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林肯在中國市場一直是個小眾豪華品牌，處于二線豪華品牌陣營的第二梯隊中。但今年以來，林肯開始強勁增長，大有沖入二線豪華品牌第一梯隊之勢。默默無聞的林肯何以突然爆發？
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投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創投，老股東四維圖新、康成亨繼續增持。
獵云網
·2020-10-29 09:52
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28年前，作為我國汽車行業的先行者，華晨汽車在紐交所上市風光無限。28年后，華晨集團卻因首次債券違約，被推向輿論的風口。
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在今年過去的9個月中，凱迪拉克累計銷量超過15萬輛，位居二線豪華品牌銷量第一的位置。不過在銷量不錯的表象之下，凱迪拉克“以價換量”的做法，卻為其未來的發展埋下了隱患。
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“1024”程序員節，對小鵬汽車來說有著特殊的意義。
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據上交所官網顯示，10月24日，華晨汽車集團控股有限公司（下稱“華晨集團”）發布了關于債券停牌的公告。
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9月13日，寶馬首款純電動中型SUV iX3在中國發布。從外觀、內飾、性能角度來看，iX3沒有帶來太多令市場感到驚喜的內容，這也令很多人對這款產品產生了低估。
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盡管公司股價近期大幅震蕩，但從盈利能力、產銷數據來看，特斯拉交出了不錯的成績單。
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盡管爭議不斷，但特斯拉的財務表現仍然超過市場預期。
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10月21日消息，據彭博等多家媒體報道，二手車交易平臺人人車正初步計劃以1萬港元（合人民幣8586元）的價格將主要資產出售給58同城。
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隨著電池成本的降低和特斯拉規模化的上升，此前媒體曾預測，作為特斯拉最大眾的一款車型，Model 3的價格很有可能會跌至20萬以下。
獵云網
·2020-10-20 17:20
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從表面上看，奧迪的銷量還在持續增長，但從市場排名來看，奧迪卻在掉隊。從ABB到BBA，奧迪為何在豪華車一線品牌中，從絕對王者淪為墊底者？
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10月14日，ST力帆（601777.SH）公告稱，公司控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱“重慶力帆”）以及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微收到證監會的《調查通知書》。
野馬財經
·2020-10-16 16:14
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坐牢18年，54歲開始賣摩托車，最終建立百億力帆帝國，“重慶首富”尹明善無疑是中國商界的一個傳奇。
野馬財經
·2020-10-16 09:55
獵云網
AI財經社
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