奔馳
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梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）道路測試牌照的企業之一。
獵云網
·2023-12-18 15:18
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據國家市場監督管理局官網顯示，包括東風本田、福特、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳等在內的多家車企發布召回信息。
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據國家市場監管局消息，多家車企發布召回信息，其中涉及捷豹路虎、上汽大眾、福特、梅賽德斯奔馳四家車企。
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5月7日消息，阿里拍賣官網顯示，一輛持廣西南寧車牌號的梅賽德斯-奔馳牌汽車，將于近日以24.3萬元的價格起拍。
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然而，今年整個汽車行業受到著原材料價格上漲，以及供應鏈的不穩定性的影響，馬斯克定下的150萬輛的生產目標將面臨較大的困難。
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3月25日消息，據國家市場監督管理總局官網顯示，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、東風柳州汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃。
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11月9日，據媒體報道，奔馳近期將在海外發出召回通知，召回自2019年12月11日至2020年5月18日之間制造的奔馳EQC車型，共計19253輛。
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日前，戴姆勒首席執行官康林松在接受德國當地媒體采訪時表示，隨著缺芯問題的加劇，戴姆勒工廠的生產中斷，客戶正面臨最長超過一年的新車交付等待期。
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8月2日，據國家市場監督管理總局消息，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司計劃召回3369輛車。
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7月22日晚間，梅賽德斯-奔馳宣布將在2022年至2030年間投資400億歐元，以支持品牌向“全面電動”轉型。
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繼乘用車之后，中國商用車市場也在成為外資品牌不可忽視的重要市場。
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當外界把目光多關注在特斯拉酷炫的產品、爆發式增長的業績與天文數字的上市公司市值時，其在自動化生產領域的核心競爭力卻被大大忽視了。
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沃爾沃曾是與寶馬、奔馳、奧迪齊名的豪華汽車品牌，2010年之后，又有本土優秀車企吉利的加持，但為何其現在卻越來越邊緣化？
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從表面上看，奧迪的銷量還在持續增長，但從市場排名來看，奧迪卻在掉隊。從ABB到BBA，奧迪為何在豪華車一線品牌中，從絕對王者淪為墊底者？
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