新能源汽車(chē)
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有新能源汽車(chē)的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專(zhuān)業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的新能源汽車(chē)報(bào)道。
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既生曾毓群，何生王傳福
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心其實(shí)不再是各家汽車(chē)廠商的競(jìng)爭(zhēng)，而是寧德時(shí)代與比亞迪這兩家動(dòng)力電池巨頭企業(yè)的龍虎之爭(zhēng)。它們二者，占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的絕大部分利潤(rùn)。 -
不認(rèn)同余承東的浮夸，但不得不佩服華為的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力
在極為艱難的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，華為又完成了之前在外界看來(lái)不可能完成的艱巨任務(wù)，這不得不讓我們佩服其作為一家組織的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力。 -
占率不到1%，北汽藍(lán)谷背靠華為依然難挽“掉隊(duì)”窘境？
2017年，北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)10.32萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)23%的市場(chǎng)份額，7年之后，這個(gè)數(shù)字只剩下1%。 -
累計(jì)融資超6億元，質(zhì)子汽車(chē)獲3.8億元A輪投資
本輪融資參與方包括西投控股、榆林城投、新電互通、德載厚汽車(chē)基金、陜汽基金、北京橙葉，老股東中科創(chuàng)星追投。 -
新能源汽車(chē)推動(dòng)車(chē)市變局，中國(guó)品牌加速崛起
中國(guó)品牌的崛起，是時(shí)代的機(jī)遇，也是自身努力的展現(xiàn)。 -
搶了小米造車(chē)風(fēng)頭，但極氪007依然難解極氪“困局”？
小米汽車(chē)的熱度，被極氪007“截胡”。 -
長(zhǎng)城寶馬“聯(lián)姻”5年，終于有了下文
最近的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，收到好消息的車(chē)企還真多。 繼小米汽車(chē)拿到“準(zhǔn)生證”、蔚來(lái)汽車(chē)拿到造車(chē)資質(zhì)之后，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)聯(lián)姻五年孕育的“大寶貝”——光束汽車(chē)，也等來(lái)了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。 -
超越豐田成就海外“霸業(yè)”，比亞迪先從“造船”開(kāi)始
比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)，海外銷(xiāo)量持續(xù)提升帶來(lái)的貢獻(xiàn)作用明顯。 -
專(zhuān)注于新能源汽車(chē)智能高壓安全系統(tǒng)核心部件研發(fā)，嘉晨電子完成數(shù)億元D輪融資
投資方包括招銀國(guó)際、洪泰基金、聯(lián)通中金等創(chuàng)投機(jī)構(gòu)。 -
被嘲笑的理想汽車(chē)，怎么又香了？
曾被譏諷的增程式電動(dòng)汽車(chē)，“勢(shì)力”范圍正在蔓延。廠商多點(diǎn)開(kāi)花，直接印證了市場(chǎng)需求的旺盛，增程式似乎等來(lái)了它最好的時(shí)刻。然而，增程式電車(chē)是否能代表新能源車(chē)企的未來(lái)？業(yè)內(nèi)對(duì)此仍持保留態(tài)度。汽車(chē) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 理想 長(zhǎng)安汽車(chē) 哪吒汽車(chē) 長(zhǎng)城汽車(chē) 零跑汽車(chē) 深藍(lán)汽車(chē)
市界
·2023-07-12 13:38
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小鵬走出至暗時(shí)刻？
在新能源汽車(chē)大好形勢(shì)下，小鵬汽車(chē)到底怎么了？ -
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蔚來(lái)降價(jià)，“打臉”也要活下去
在蔚來(lái)汽車(chē)尚未在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟之時(shí)，理想和小鵬也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入高端市場(chǎng)，開(kāi)始蠶食份額。 -
華為造車(chē)，專(zhuān)治不服
華為問(wèn)界M7之所以能彎道超車(chē)，靠的是什么？ -
百年福特搞不定電動(dòng)車(chē)，賣(mài)一輛虧42萬(wàn)
一百多年前，福特汽車(chē)?yán)_(kāi)了世界汽車(chē)工業(yè)革命序幕。而今，面對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)重塑的行業(yè)格局，福特高層決定縮減在華投資。可是福特遭遇的困境，靠減少投資就能解決嗎？二線合資品牌的出路究竟在哪兒？
礪石商業(yè)評(píng)論
博望財(cái)經(jīng)
獵云網(wǎng)
市界
融中財(cái)經(jīng)
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2迅雷發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)：總營(yíng)收1.04億美元，同比增長(zhǎng)30.6%
3騰訊，開(kāi)始嘗到AI甜頭
4網(wǎng)易有道發(fā)布Q2財(cái)報(bào)：創(chuàng)二季度盈利歷史新高，即將發(fā)布全新智能硬件產(chǎn)品
5京東：二季度新業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)199% 外賣(mài)業(yè)務(wù)達(dá)成初期戰(zhàn)略目標(biāo)