新能源汽車
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7月以來亮相了多款高端車型，包括理想L9、蔚來ES7、問界M7和剛剛發布不久的長安阿維塔11，以及目前還未發布，卻造勢許久的集度汽車和小鵬G9。不難看出，新能源車企紛紛將目標對準豪華車市場，爭搶份額。
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8月3日晚間，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）發布2022年7月產銷快報。
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聚焦于高性價比的車型產品與出行服務。
獵云網
·2022-08-02 14:46
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理想汽車能否真的在未來的真金火煉中經受住考驗呢？
博望財經
·2022-08-01 13:07
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在這片廝殺正熱的賽道上，“BATH”四家都有自己的目標。它們能否隨著市場的回暖實現目標，只能留給時間檢驗了。
一點財經
·2022-07-22 09:47
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北汽藍谷披露了子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）6月份產銷快報。子公司6月銷售3597輛，同比增長127%；上半年累計銷售17010輛，同比增長144.43%。
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6月20日盤后，北汽藍谷新能源科技股份有限公司在上海證券報·中國證券網網站進行了網上業績說明會，并在會上回答了許多投資者的問題。
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比亞迪官方回應稱，與“三電系統”無技術因果關系的零部件更換，不會影響客戶“三電系統”終身保修權益。
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一向主打性價比的威馬汽車能否借助上市緩口氣，頻現“質量門”無疑是為上市增添了極大變數，能否成功上市尚需試產給出答案，我們拭目以待。
博望財經
·2022-06-02 19:01
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作為一個全新的新能源汽車品牌，東風嵐圖的產品切入策略堪稱糟糕，這將讓它在激烈的市場競爭中舉步維艱。
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劉鎮舉例而言，極狐APP在用戶協議中提到，“本協議可由北汽新能源隨時更新，更新后的協議條款一旦公布即代替原來的協議條款，恕不再另行通知...若您繼續使用本服務，則視為您已經接受本政策的全部修改。”
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近日，蔚來汽車在官網宣布，擬在新加坡證交所二次上市。
博望財經
·2022-05-10 15:07
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在巨大的銷量差距背后，是“蔚小理”在技術、產品、供應鏈與渠道等多個關鍵領域與比亞迪之間的巨大差距。
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未來吉利汽車能否憑借“殺入”新能源賽道扭轉增收不增利局面尚需市場給出答案，我們拭目以待。
博望財經
·2022-04-15 08:18
《財經天下》周刊
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