6月20日盤(pán)后，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（下稱(chēng)“北汽藍(lán)谷”）在上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行了網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，并在會(huì)上回答了許多投資者的問(wèn)題。

業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，對(duì)于進(jìn)入華為渠道的事宜，北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理樊京濤表示，公司與華為一直在積極推進(jìn)中，但由于涉及保密協(xié)議等相關(guān)規(guī)定，目前暫時(shí)不能做具體的披露。

對(duì)于疫情的影響，北汽藍(lán)谷董事會(huì)秘書(shū)趙冀表示，2022年全球疫情導(dǎo)致半導(dǎo)體芯片短缺，供應(yīng)鏈供應(yīng)十分緊張，同時(shí)動(dòng)力電池上游原材料的價(jià)格暴漲。疊加疫情影響，行業(yè)面下行壓力較大，極狐受原材料價(jià)格上漲的影響較大，5月16日也對(duì)售價(jià)作出相應(yīng)的調(diào)整，漲價(jià)幅度5400元/輛。但極狐品牌憑借著內(nèi)部供應(yīng)鏈的調(diào)整和成本優(yōu)化，抵消了大部分原料上漲帶來(lái)的售價(jià)壓力，保持了漲價(jià)幅度處于行業(yè)中等水平。

對(duì)于儲(chǔ)能項(xiàng)目的進(jìn)展，樊京濤表示，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)開(kāi)展主要依托藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司。該公司主要從事?lián)Q電、儲(chǔ)能和梯次利用，北汽藍(lán)谷持有該公司34%股份，為第一大股東，其他股東有寧德時(shí)代、SK等知名電池企業(yè)。該公司掌握了智能換電、能源集成、電池評(píng)估和梯次利用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)。

對(duì)于公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，樊京濤表示，未來(lái)北汽藍(lán)谷將圍繞產(chǎn)品的定義能力、產(chǎn)品的驗(yàn)證能力、產(chǎn)品的制造能力，打造世界級(jí)好車(chē)，成為科技國(guó)潮代表。此外，公司將持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入，確保電池、電機(jī)和電控等“三電”技術(shù)自主掌控，智能化技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。