零跑汽車
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在一眾造車新勢力中，零跑汽車最初是最被低估，也是看似最毫無勝算的。但就是這樣的絕境下，零跑汽車卻一步步實現進階，最終來到中國造車新勢力銷量前二的位置，其無疑是行業中最讓人意外，也是最大的一匹“黑馬”。那么，其是如何做到的呢？
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合營公司將由零跑汽車及Stellantis分別擁有49%及51%權益。
獵云網
·2023-10-26 10:45
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曾被譏諷的增程式電動汽車，“勢力”范圍正在蔓延。廠商多點開花，直接印證了市場需求的旺盛，增程式似乎等來了它最好的時刻。然而，增程式電車是否能代表新能源車企的未來？業內對此仍持保留態度。
市界
·2023-07-12 13:38
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開年銷量不如意，對零跑汽車來說也是一記警鐘。
博望財經
·2023-04-23 11:21
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隨著時間的推移，未來零跑的壓力會越來越大，屆時，零跑面臨的就是殘酷的淘汰賽賽程。
博望財經
·2022-12-16 19:55
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從“零”到“跑”，零跑汽車厚積薄發。
野馬財經
·2022-09-30 09:38
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繼蔚小理赴港上市后，零跑或將成為第四家登陸港交所的國內造車新勢力。今年3月零跑遞交招股書，5個月后證監會核準零跑赴港交所IPO上市申請。這意味著，零跑距離港交所上市又近了一步。
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零跑汽車表示，調整后的指導價將于8月1日零時正式生效，據悉，零跑T03車型此次的價格漲幅在5600至6600元之間。
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后發者，未必不能先至。
野馬財經
·2022-06-29 10:55
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針對市場關于零跑汽車考慮香港IPO融資10億美元的傳聞，零跑汽車對媒體表示，消息不實。
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8月19日，零跑汽車在微信公眾號上宣布于8月完成新一輪45億元融資。值得注意的是，其中杭州國資參與投資30億元。
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在“多如牛毛”的造車新勢力品牌中，零跑汽車并不是一家太有“存在感”的車企，不過其最近卻突然獲得了號稱“最牛風投”的合肥市的投資，令市場開始對其刮目相看。
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居于新造車第二梯隊的企業們似乎正在集中發力，以抓住當前新能源汽車千載難逢的“紅利期”。
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零跑將在合肥建立第二工廠，合肥市政府也參與了零跑的B輪融資。
獵云網
·2021-01-09 19:15
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