新能源汽車
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東風集團顯然正在用“孤注一擲”的決心，打造其高端新能源汽車品牌“嵐圖”。但作為嵐圖品牌旗下的首款產品，嵐圖FREE明年能否打響“頭炮”，目前而言，并不樂觀。
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銷量與市值齊飛，或是今年新能源車企因禍得福的禮物。
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即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達到100%，進而在規模上超越中國市場，成為世界第一。
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新能源汽車產業發展的浪潮、資本市場的火爆、政策的扶持，顯然讓傳統燃油車巨頭們坐不住了。而這一次，他們集中發力，或將很大程度上影響中國新能源汽車的市場格局。
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近期的特斯拉，可謂喜憂參半。截至11月26日美股收盤，特斯拉每股價格達到有史以來巔峰值574美元，總市值超5440億美元創新高，并且盤后也有輕微漲幅。
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競賽才剛剛開始。
獵云網
·2020-11-23 11:03
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推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國。
獵云網
·2020-11-02 19:04
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回望2018年、2019年，長期股權投資減值曾是A股上市公司頭上的一道“懸河”，而在權益類資產升值的大趨勢下，今時已不同往日。
投中網
·2020-10-26 11:31
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隊列造車新勢力第一梯隊的威馬汽車近日開始沖刺科創板IPO, 同時也獲得上汽、百度等100億元D輪堪稱史上最大單輪融資。資金的支持，加上百度和上汽的技術支持，將會為威馬帶來哪些業務上的想象空間？未來新能源汽車行業格局會如何演繹？
融中財經
·2020-10-21 09:38
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理想汽車成為國內第二家赴美上市的造車新勢力車企。取“LI”為證券代碼，發行定價每股11.50美元，募資14.7億美元，以發行9500萬份ADS（美國存托股份）計算，上市后理想汽車市值為97.24億美元，總股本8.46億美元。
博望財經
·2020-07-31 07:49
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對于蔚來而言，這是一份堪稱慘淡的成績單。
投資界
·2020-05-29 15:42
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省錢、風險高，算算碰瓷營銷這筆經濟賬。
燃財經
·2020-05-28 17:04
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當人類再次站上變革的路口，正確的價值觀或許會爭得更大的未來。
虎嗅網
·2020-05-13 10:55
礪石商業評論
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