智能汽車
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由重科控股和中金資本旗下基金共同領(lǐng)投，產(chǎn)業(yè)投資方寧德時(shí)代和老股東達(dá)泰資本跟投。
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4月15日消息，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東在社交媒體發(fā)文稱，上海如果繼續(xù)不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會(huì)全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)。
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10月22日，在華為開發(fā)者大會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，HarmonyOS設(shè)備數(shù)量超1.5億，接下來，鴻蒙系統(tǒng)還將進(jìn)軍汽車。
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9月6日，據(jù)媒體報(bào)道，華為發(fā)布了一則智能汽車解決方案BU人事任命通知，這則通知由任正非親自簽發(fā)，多位高管職務(wù)出現(xiàn)調(diào)整。
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WAIC首日，斑馬智行簽約新石器無人車、與奇瑞雄獅成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
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7月8日，百度創(chuàng)始人李彥宏在2021世界人工智能大會(huì)中表示，智能汽車未來更像機(jī)器人，或者說，未來主流機(jī)器人的長相，更像智能汽車，百度的智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)2023年和大家見面。
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小鵬汽車總收入中至少4成被研發(fā)費(fèi)用和銷售、一般及行政費(fèi)用所侵蝕，這也就不難解釋小鵬汽車營收暴增后仍處于虧損狀態(tài)，2018年以來累計(jì)虧損額高達(dá)86.09億元。
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以上種種變化在造車新勢(shì)力引領(lǐng)推動(dòng)下，正成為新能源車時(shí)代的標(biāo)配。
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周鴻祎與哪吒汽車CEO張勇聯(lián)袂組成全新“產(chǎn)品經(jīng)理CP”。
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據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù)，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車新勢(shì)力企業(yè)招聘崗位數(shù)量和求職者關(guān)注熱度持續(xù)攀升，尤其是自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計(jì)、軟件工程師、銷售、用戶運(yùn)營等崗位，需求同比增幅超1.8倍。
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2021年1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
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近期，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在社交平臺(tái)上發(fā)布了一些頗為霸氣的言論，搖身一晃成為了網(wǎng)絡(luò)紅人。
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張春暉表示，操作系統(tǒng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)之外的第二引擎。
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