新能源汽車
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當(dāng)人類再次站上變革的路口，正確的價(jià)值觀或許會(huì)爭(zhēng)得更大的未來(lái)。
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最近特斯拉在復(fù)工保產(chǎn)能的過(guò)程中，就做了件糊涂事。
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讓蔚來(lái)有足夠的錢(qián)去做研發(fā)，是這筆投資最關(guān)鍵的用途所在。
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已走過(guò)兩個(gè)冬天的李斌深知，只有先活下去，才能活得更好。
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接連的風(fēng)波會(huì)不會(huì)造成新用戶的望而卻步，到最后企業(yè)邁過(guò)了量產(chǎn)交付門(mén)檻，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)人買(mǎi)單，才是造車新勢(shì)力真正擔(dān)憂的問(wèn)題。
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理想汽車最擔(dān)心的不是量產(chǎn)問(wèn)題，而是量產(chǎn)出來(lái)以后沒(méi)有人買(mǎi)單，所以理想ONE這次的首秀，只能成功不能失敗。
虎嗅網(wǎng)
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