造車(chē)
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11月20日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公告了一系列行政處罰案件，包括吉利、百度、比亞迪、阿里在內(nèi)諸多知名企業(yè)。其中，吉利、百度被罰，是因?yàn)榧绕?chē)的申報(bào)問(wèn)題。
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新能源汽車(chē)被許多人視作“一個(gè)大號(hào)的手機(jī)”，其核心是芯片。
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“公司內(nèi)部可能把造車(chē)想簡(jiǎn)單了。”
36氪
·2021-11-18 08:59
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雖手握一副好牌，但習(xí)慣了輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)的百度，對(duì)于造車(chē)這一高復(fù)雜度的重型業(yè)務(wù)，一定要保持耐心，謹(jǐn)防過(guò)去在面對(duì)外賣(mài)、團(tuán)購(gòu)等重資產(chǎn)業(yè)務(wù)時(shí)的淺嘗輒止。
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造車(chē)成為了OPPO當(dāng)下講述新故事的最佳選擇。
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小米汽車(chē)最新進(jìn)展公布，外界突然意識(shí)到，這家公司似乎并不像外界期待的那么有“狼性”。招人上，小米收到2萬(wàn)份簡(jiǎn)歷，但5個(gè)月來(lái)入職僅有300人。
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過(guò)去5年，董明珠幾乎賭上了自己的全副身家和聲望。
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8月20日早間消息，小米公司發(fā)言人表示，昨日晚間有關(guān)小米造車(chē)事宜有不實(shí)傳言，現(xiàn)就該傳言做出以下澄清，截至目前小米集團(tuán)的確接觸了來(lái)自各方面造車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流洽談，但本集團(tuán)并未作出任何合作意向的決議。
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雷軍思量造車(chē)，并不是2021年才開(kāi)始的。
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在周鴻祎做免費(fèi)殺毒的時(shí)候，他的辦公室常掛一個(gè)標(biāo)語(yǔ)：“為人民服務(wù)”。如今周鴻祎提出了另一個(gè)口號(hào)：“為人民造車(chē)。”
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充裕的資金是貨拉拉造車(chē)的底氣，但此時(shí)入局，貨拉拉勢(shì)必要快速填補(bǔ)人才和技術(shù)方面的空缺。
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5月13日消息，錘子科技創(chuàng)始人羅永浩在其個(gè)人微博轉(zhuǎn)發(fā)一條關(guān)于周鴻祎造車(chē)新聞，并點(diǎn)贊評(píng)論稱(chēng)：“嗯，生命不息，折騰不止，這是企業(yè)家精神。”
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