造車
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再遇退市危機(jī)的賈躍亭，要去湖北黃岡造車了！
市界觀察
·2023-01-19 19:34
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2021年，小鵬汽車表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
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早有傳聞造車的小米卻沒有自動駕駛相關(guān)專利。
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3月30日消息，近日，蘋果公司“移動生態(tài)系統(tǒng)中的車輛召喚”專利公布。
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智能手機(jī)高端化、A-loT再升級和造車業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？
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面臨52億元的被執(zhí)行金額，賈躍亭只字不提，在美國參加FF91“準(zhǔn)量產(chǎn)車”下線儀式時(shí)，卻揚(yáng)言“這款車的性能要比邁巴赫與絕大多數(shù)的法拉利還要好。”時(shí)至今日，賈躍亭的造車夢還有人買單嗎？
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“曲線造車”成為華為不得不走的彎路，但也非長久之計(jì)。
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1月17日，一則券商首席、公募基金經(jīng)理聯(lián)合某國有大廠相關(guān)核心員工內(nèi)幕交易、聯(lián)合炒作被調(diào)查的消息廣泛流傳。
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一則小米集團(tuán)雙線造車的傳聞引發(fā)業(yè)內(nèi)大量關(guān)注。
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小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍，前通用泛亞的電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟，負(fù)責(zé)智米的整車業(yè)務(wù)，同時(shí)，不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。
36氪
·2021-12-13 11:32
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武漢是雷軍的老家，也是小米的第二總部，交棒曾學(xué)忠，預(yù)示著哪些改變？
市界觀察
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礪石商業(yè)評論
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36氪
