李想
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為什么創(chuàng)辦理想？理想又是如何工作的？
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12月1日，理想汽車公布了2021年11月交付數(shù)據(jù)。理想汽車11月交付13485輛理想ONE，同比2020年11月增長(zhǎng)190.2%。
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哪吒汽車再次打破“蔚小理”的競(jìng)爭(zhēng)格局，躋身第一梯隊(duì)。
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如今，理想汽車還遠(yuǎn)未駛?cè)氚踩珔^(qū)。
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7月26日，理想汽車通過(guò)港交所上市聆訊，將尋求作為具有不同投票權(quán)架構(gòu)的發(fā)行人申請(qǐng)雙重上市。據(jù)悉，高盛、中金公司為此次發(fā)行的聯(lián)席保薦人，瑞銀集團(tuán)擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
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“TMD！一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們BB，什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)。他們TMD搞出來(lái)什么屁技術(shù)了？！”，“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動(dòng)著水銀，腦子里裝滿了水銀！”。
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比水銀更“難搞”的是李想在微博上對(duì)車主的“霸氣回懟”，以至于理想官方很難做出與“老板”口徑不一致的表述。一位理想內(nèi)部人士表示，這讓他們很被動(dòng)。
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7月5日，針對(duì)用戶反應(yīng)的車輛座椅發(fā)現(xiàn)疑似“水銀”的物質(zhì)一事，理想汽車微博發(fā)布消息稱，公司高度重視并已第一時(shí)間展開(kāi)全面調(diào)查。
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造成理想汽車持續(xù)虧損的原因主要是研發(fā)投入增加所致，侵蝕其利潤(rùn)。
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截至發(fā)稿，李想本人及理想汽車方面暫未就該事件發(fā)聲。
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熱錢涌向自動(dòng)駕駛、汽車芯片等細(xì)分領(lǐng)域。
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5月26日，理想汽車發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)，在營(yíng)收和虧損等方面均比2020年同期有所提升。
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2021款車型將增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進(jìn)行了全面的升級(jí)，并且NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080公里。
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4月21日，關(guān)于ADAS和剎車失靈類的問(wèn)題，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交平臺(tái)發(fā)文呼吁，帶有ADAS的車型必須標(biāo)配行車記錄儀。
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放言要讓投資人賺大錢的理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想，在三季度交出了一份超出市場(chǎng)預(yù)期的成績(jī)單。
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