原創(chuàng)
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市場波動不可怕，關(guān)鍵是吸取教訓(xùn)，認(rèn)清手里的基金，不要在同一個地方摔倒第二次。
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作為功能性飲料第一股，東鵬特飲的春節(jié)過得并不暢快。
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2022年公募基金公司擴容的腳步放緩，行業(yè)的重點落在了外資公募的落地生根和外資對老公募的控股上，反而是此前曾經(jīng)被寄予厚望的私轉(zhuǎn)公再也沒有了下文，在當(dāng)年鵬揚、凱石、博道、朱雀轉(zhuǎn)公后再也沒有成功的例子。
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在重卡行業(yè)已現(xiàn)復(fù)蘇跡象之際，濰柴動力蹲下后還能跳的更高嗎？
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2022年除了權(quán)益類基金業(yè)績大幅回落之外，債權(quán)類基金的業(yè)績也不理想，這其中就有一只基金或成2022年墊底債基。
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一個詭異的現(xiàn)象發(fā)生在賽力斯身上，銷量向上，盈利向下。
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在今年的結(jié)構(gòu)性行情中，A股滬深指數(shù)波動劇烈，公募基金普遍表現(xiàn)不佳，回撤20%以上的公募基金較為普遍。
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習(xí)酒距離IPO又近了一步。但目前A股市場除茅臺外，尚無醬香酒成功IPO的案例，習(xí)酒能否打破僵局，成功上市，仍充滿懸念。
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今年大放異彩的小規(guī)模基金的業(yè)績保質(zhì)期有多久，我們且走且觀察。
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江淮與蔚來的“聯(lián)姻”，從最初的代工到成立合資公司，再到如今的收購資產(chǎn)，雙方要牢牢綁在一起。
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隨著2022年落下帷幕，公募基金業(yè)績排名也進入沖刺時段。然而，四季度基金行業(yè)卻迎來一波劇烈波動。
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錯失了新能源汽車發(fā)展最好時期的眾泰汽車，“出海”成為唯一出路？為何是中東市場，勝算有多大？
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“本基金主要配置了半導(dǎo)體、軍工、新能源等行業(yè)，凈值損失較大。本基金同時還關(guān)注困境反 轉(zhuǎn)行業(yè)，希望在宏觀形勢企穩(wěn)后，能有所表現(xiàn)。”陳宇在三季報中也毫不諱言存在失誤。
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