礪石商業評論
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吉利汽車“掉隊”：李書福需要反思
吉利雖是自主品牌銷量的“一哥”，但其新能源汽車的銷量，卻遭到一眾自主品牌的碾壓。“起了個大早”的吉利，為何在新能源領域掉隊了，這需要李書福做出深刻反思？ -
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“鴻星爾克”風雨沉浮錄
鴻星爾克曾是一個大眾耳熟能詳的運動品牌，但后來在人們的視野中卻悄無聲息的沉寂了，直到此次突然因為捐款又爆紅。在過去這么多年，鴻星爾克到底經歷了什么？ -
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快手：需要變得更“快”
與許多傳統行業頭部企業可以共享市場紅利不同，互聯網行業“贏家通吃”更為常見。這就需要快手在未來戰力變得更強，動作變得更快。 -
“硬骨頭”余承東：會成為接班任正非的不二人選嗎？
每次遇到難啃的市場或難題，任正非似乎首先想到的總是余承東。好在善于啃“硬骨頭”的余承東自己也是塊“硬骨頭”。那么，“硬骨頭”余承東會最終成為接班任正非的不二人選嗎？ -
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延安紅街憑什么又“紅”又“火”，開業一個月，游客數破200萬
“打卡”革命舊址、參觀博物館、瞻仰偉人故居……今年以來，紅色旅游“紅”遍了中國大江南北。南起五指山，北到松花江，凡有革命足跡的地方，都有紅色旅游的潮流涌動。 -
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重新認識小米，從人才激勵計劃
在很長的一段時間里，小米集團在公眾認知中一直都是一個憑借商業模式創新取勝的企業。其實今天的小米已經遠遠跳出了憑借商業模式取勝的階段，其已經在組織建設與人才激勵等方面展現出了一個世界級企業的格局與底蘊。 -
從貝佐斯的24封“致股東信”，看亞馬遜的“長期主義”
本文梳理了亞馬遜創始人貝佐斯，在過去24年時間中寫過的24封“致股東的信”，還原了他在亞馬遜不同發展階段，對“長期主義”的思考和選擇。 -
一個“言語粗俗”的李想：如何撐起理想的高端化？
“TMD！一幫搞臭技術的，天天沖我們BB，什么增程電動是個落后的技術。他們TMD搞出來什么屁技術了？！”，“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動著水銀，腦子里裝滿了水銀！”。
