汽車(chē)
汽車(chē)泛指圍繞汽車(chē)行業(yè)的所有細(xì)分領(lǐng)域，包括新能源汽車(chē)、汽車(chē)服務(wù)與汽車(chē)金融。
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長(zhǎng)城汽車(chē)以肉眼可見(jiàn)的速度隕落，出海能成為“救命稻草”嗎？尚需市場(chǎng)給出答案，我們拭目以待。
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11月2日消息，近日，樂(lè)視控股（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“樂(lè)視控股”）新增一則開(kāi)庭公告，原告為賈躍亭等，案由為借款合同糾紛，案件將于11月29日在山西省高級(jí)人民法院開(kāi)庭。
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小米造車(chē)被叫停？回應(yīng)來(lái)了
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在可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)，光說(shuō)一部車(chē)子是電動(dòng)車(chē)還是不夠的。制造電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，會(huì)用到很多技術(shù)。而多種新技術(shù)的采用，可以降低整個(gè)汽車(chē)制造和使用過(guò)程中的碳排放，帶來(lái)更加綠色的可持續(xù)未來(lái)。
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10月25日消息，據(jù)36氪援引知情人士消息，理想汽車(chē)智能駕駛AI算法負(fù)責(zé)人、AI首席科學(xué)家王軼倫將于近期離職。
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10月13日，近日，華為常務(wù)董事端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在有關(guān)問(wèn)界M7的一段采訪中提到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。
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10月3日，特斯拉披露了其最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
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10月1日，廣汽埃安發(fā)布了9月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。
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10月1日，造車(chē)新勢(shì)力理想率先披露了九月交付數(shù)據(jù)。
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從“零”到“跑”，零跑汽車(chē)厚積薄發(fā)。
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9月27日消息，賈躍亭在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了Faraday Future（下稱“FF”）宣布新融資并與大股東達(dá)成全面治理決議的相關(guān)消息，并稱“撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個(gè)重大拐點(diǎn)。”
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競(jìng)爭(zhēng)是科技進(jìn)步、行業(yè)進(jìn)步真正的推動(dòng)力。大出行領(lǐng)域，未來(lái)可期。
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毛利為114.20億元，同比增長(zhǎng)13.48%，毛利率達(dá)18.38%。
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投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。
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據(jù)36氪獨(dú)家報(bào)道，前華為消費(fèi)者BG軟件部副總裁、終端OS部部長(zhǎng)謝炎已入職理想汽車(chē)，出任系統(tǒng)研發(fā)部負(fù)責(zé)人，職位級(jí)別M11，僅次于理想汽車(chē)CEO李想的M12級(jí)別。
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