小鵬汽車
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這些企業(yè)正在利用當(dāng)前的高股價(jià)，增發(fā)股票募資，以開(kāi)辟未來(lái)更大的市場(chǎng)。
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雖然目前來(lái)看，特斯拉在整體技術(shù)上仍然是保持著行業(yè)的領(lǐng)先地位，但從多個(gè)角度來(lái)看，其現(xiàn)在還不足以登上“神壇”，有一些媒體和國(guó)人也過(guò)度神話了特斯拉。
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蔚來(lái)的股價(jià)年內(nèi)漲了 1125%、理想231%，小鵬259%，加起來(lái)，三家市值漲了1030億美元。必須夸夸背后的投資人們：賺了錢就是硬道理，賺了錢才是非共識(shí)。
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劉芹“掙到大錢了嗎”？劉芹“還能掙到更多大錢嗎”？
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在資本市場(chǎng)，過(guò)去和現(xiàn)在都不那么重要，重要的是未來(lái)。
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赴美上市兩個(gè)多月后，小鵬汽車交出了首份財(cái)報(bào)。11月12日，小鵬汽車發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在今年第三季度總營(yíng)收為19.9億元，同比增長(zhǎng)342.5%，環(huán)比增長(zhǎng)236.9%。
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2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長(zhǎng)342.5%，較2020年第二季度的人民幣5.91億元增長(zhǎng)236.9%。
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“老問(wèn)題尚未解決，新問(wèn)題又已臨近”的蔚來(lái)、小鵬與理想們，未來(lái)還將面臨艱巨的挑戰(zhàn)。
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“1024”程序員節(jié)，對(duì)小鵬汽車來(lái)說(shuō)有著特殊的意義。
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2020年是電動(dòng)汽車公司的豐收之年，特斯拉股價(jià)猛漲，理想汽車、小鵬汽車相繼赴美上市，威馬汽車順利完成D輪融資，準(zhǔn)備登陸科創(chuàng)版。
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廣州智造基地計(jì)劃于2022年底建成投產(chǎn)，并設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大工藝車間的智能汽車制造基地。
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即日起，該計(jì)劃已覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等24座城市。
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小鵬汽車上市儀式上，董事長(zhǎng)何小鵬第一個(gè)被邀請(qǐng)上臺(tái)，用顫音完成了六分多鐘的致辭。
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美國(guó)東部時(shí)間8月27日，小鵬汽車在美國(guó)紐約證券交易所正式上市，成為了繼蔚來(lái)汽車、理想汽車，國(guó)內(nèi)第三家赴美上市的造車新勢(shì)力公司。
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伴隨小鵬汽車以超百億美元市值上市，何小鵬身價(jià)一夜之間迎來(lái)暴漲。
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