小鵬汽車
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針對赴港上市傳聞，小鵬汽車回應(yīng)：“不予置評”。
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持續(xù)燒錢、巨額虧損之后，小鵬汽車們在新能源汽車領(lǐng)域是否真正構(gòu)建了可以稱為“護城河”的品牌形象和技術(shù)實力？
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5月13日，小鵬汽車發(fā)布2021年第一季度財報顯示，2021年第一季度的總收入為29.509億元，較2020年同期增長616.1％；凈虧損為7.866億元，而2020年同期為6.498億元。
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5月8日，微博上曬出一張小鵬汽車車主于該品牌店面拉橫幅維權(quán)的照片，小鵬汽車對此回應(yīng)稱當(dāng)時已經(jīng)得到妥善解決。
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建成后，其將成為小鵬汽車繼肇慶生產(chǎn)基地后的第二座自建工廠。
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站在時間的維度上看，曾經(jīng)的“新造車”正在成為智能電動車賽道上的中堅力量。
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投資小鵬汽車既有利于加快廣東省汽車產(chǎn)業(yè)補鏈穩(wěn)鏈強鏈，也有助于支持小鵬汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域做大做強。
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3月8日消息，小鵬汽車公布的2020年第四季度財報顯示，四季度總收入為28.51億元，較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。
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新能源車企市值暴增，一方面是受當(dāng)前大趨勢影響，另一方面與自身業(yè)績相關(guān)。
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1月29日消息，小鵬汽車決定自1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分G3 ，共計13399輛。
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廣州小鵬汽車科技有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的逆變器，以消除安全隱患。
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從智能軟件研發(fā)的能力而言，小鵬汽車是全球唯二兩家、中國唯一一家具備全棧自研量產(chǎn)能力的車企。
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1月12日，根據(jù)小鵬汽車官方消息，小鵬汽車與廣東省五家銀行正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，獲得后者總計約128億元的授信額度。
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近期，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在社交平臺上發(fā)布了一些頗為霸氣的言論，搖身一晃成為了網(wǎng)絡(luò)紅人。
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