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小鵬汽車:2020首次實現全年毛利轉正 ,凈虧損同比收窄26%

AI財經社AI財經社2021-03-09 10:16 大公司
3月8日消息,小鵬汽車公布的2020年第四季度財報顯示,四季度總收入為28.51億元,較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%,較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。

中國廣州,2021年3月8日 - 小鵬汽車于今日公布了其截至2020年12月31日的2020財年第四季度以及2020財年未經審計的財務數據。

2020第四季度業務及財務亮點

2020年第四季度總交付量達12,964臺,較2019年同期的3,218臺增長了302.9%,較2020年第三季度的8,578臺增長了51.1%。

2020年第四季度P7交付量達8,527臺,較2020年第三季度6,210臺增長了37.3%。

四季度已交付的P7 中, 95% 支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。

截至2020年12月31日,小鵬的銷售與服務網絡已包括160家銷售網點和54家服務網點,覆蓋69個城市。

截至2020年12月31日,小鵬汽車品牌的超級充電站已運營159座,覆蓋54個城市。

2020年第四季度總收入為人民幣28.51億元(4.37億美元),較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%,較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。

2020年第四季度汽車銷售收入為人民幣27.35億元(4.19億美元),較2019年同期的人民幣5.75億元增長375.7%,較2020年第三季度的人民幣18.98億元增長44.1%。

2020年第四季度毛利率為7.4%,2019年同期及2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。

2020年第四季度汽車銷售毛利率為6.8%,2019年同期及2020年第三季度分別為-8.5%和3.2%。

2020年第四季度凈虧損為人民幣7.87億元(1.21億美元),2019年同期及2020年第三季度凈虧損分別為人民幣9.97億元和人民幣11.49億元。不包括股權激勵費用和優先股回購權相關的衍生負債公允價值變動,2020年第四季度調整后凈虧損(非美國通用會計準則下)為人民幣7.13億元(1.09億美元),2019年同期及2020年第三季度調整后凈虧損分別為人民幣10.97億元和8.65億元。

截至2020年12月31日,公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣353.42億元(54.16億美元)。

2020財年業務及財務亮點

2020財年總交付量達27,041臺,較2019年的12,728臺增長了112.5%。

2020財年P7交付量達15,062臺。

2020財年總收入為人民幣58.44億元(8.96億美元),較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。

2020財年汽車銷售收入為人民幣55.47億元(8.50億美元),較2019年的人民幣21.71億元增長155.5%。

2020財年毛利率為4.6%,上一財年為-24.0%。

2020財年汽車銷售毛利率為3.5%,上一財年為-25.9%。

2020財年凈虧損為人民幣27.32億元(4.19億美元),上一財年為人民幣36.92億元。不包括股權激勵費用和優先股回購權相關的衍生負債公允價值變動,2020財年調整后凈虧損(非美國通用會計準則下)為人民幣29.92億元(4.59億美元),上一財年為人民幣37.19億元。

“我們以強勁的勢頭結束了2020年,在我們的第二款智能電動汽車P7交付量快速增長的引領下,第四季度交付總量再創新高達到12,964輛,這也推動我們取得了全年強勁的運營和財務業績表現。”小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示。

“我們堅持致力于為用戶提供具有高度差異化的智能汽車產品和服務,并擴大我們的銷售和服務網絡。這些都支持我們在2020年取得可喜的成績,并為我們未來的持續增長賦能。”

“憑借對全棧自研與閉環數據驅動能力的追求,我們引領了中國智能電動汽車市場的科技創新。我們非常自豪可以為我們的客戶提供具有顛覆性的車載語音系統和智能座艙技術,及我們全棧自研自動駕駛系統XPILOT 3.0,并計劃在2021年下半年推出搭載激光雷達的第三款電動車型。”

“我們將繼續致力以技術和數據驅動智能汽車的變革,做未來交通方式的探索者。作為我們長期戰略的一部分,我們正在研發具有行業領先意義的技術和產品,包括下一代的自動駕駛系統和動力總成平臺。這些前沿技術將會應用到我們未來推出的智能車型”,何小鵬總結道。

“我們在第四季度和2020財年取得的穩健成績,證明了我們有能力成功滿足快速上升的追求智能出行體驗的市場需求”,小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示,“在交付量強勁增長的推動下,我們第四季度和全年的收入分別同比增長了345.5%和151.8%。”

“得益于P7規模交付后的快速銷售增長,我們的盈利能力持續提高。具體而言,我們的毛利率在第四季度環比提高,并且我們實現了全年毛利率的首次轉正,這是我們公司發展史上的一個重要里程碑,反映了我們商業模式的強大力量。此外,我們強勁的現金狀況也為我們提供了堅實的財務基礎,我們相信這將有助于我們增長戰略的執行,提高我們的競爭優勢,并得以讓我們抓住巨大的市場機會實現未來增長,”顧宏地總結道。

近期發展

2021年1月和2月交付量

智能電動汽車1月總交付量達到6,015臺,同比增長了470%。其中包括3,710臺智能電動轎車P7和2,305臺超長續航緊湊型SUV G3。

智能電動汽車2月總交付量達到2,223臺,同比增長了1,281%。其中包括1,409臺智能電動轎車P7和814臺超長續航緊湊型SUV G3。截至2021年2月28日,累計交付了20,181臺P7。

完成上市后的美國存托股的后續發行

2020年12月,小鵬完成了55,200,000美國存托股(“ADSs”)的發行,每ADS代表兩股A類普通股,公開發行價格為每股ADS 45美元。增發結束后發行的美國存托股包含承銷商行使超額配售權后的7,200,000股ADS。

小鵬汽車與銀行達成戰略合作,獲綜合授信人民幣128億元

2021年1月,小鵬與國內幾家主要銀行簽訂了戰略合作協議,獲得128億元人民幣的信貸額度。這些信貸額度將支持公司的業務運營,以及在增強公司制造、銷售和服務能力的同時優化效率。

新版本Xmart OS 2.5.0與XPILOT 3.0系統的OTA升級

2021年1月26日,小鵬為其在中國的P7用戶進行了一次重要的OTA升級,推送了P7操作系統的新版本Xmart OS 2.5.0。全新的車內操作系統新增了40多個新功能,同時對現有的大量功能進行了改進和優化。這些新功能覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、智能座艙、車載應用生態以及用戶個性化的用車習慣設置等多個模塊。值得一提的是,此次OTA升級的特色是小鵬的NGP自動導航輔助駕駛(公測版),它構成了XPILOT 3.0系統的核心功能。

關于小鵬汽車

小鵬汽車成立于2015年,是中國領先的智能電動汽車企業,面向龐大并且不斷增長的熱愛科技的中國中產消費者設計、開發、制造和銷售智能電動汽車。小鵬汽車致力于通過數據驅動智能電動汽車的變革,引領未來出行方式。為優化用戶出行體驗,小鵬汽車自主研發全棧式自動駕駛技術和智能語音車載操作系統,以及包括動力系統和電子電氣架構在內的核心車輛系統。小鵬汽車研發總部位于廣州,并在北京、上海、以及美國硅谷和圣地亞哥設有辦公室,汽車生產制造由位于肇慶和鄭州的工廠進行。小鵬汽車在打磨產品品質的同時,全面布局銷售、售后以及充電服務等各項工作,通過產品運營閉環和服務運營閉環,滿足產品全生命周期的用戶全觸點體驗。小鵬汽車于2020年8月27日以XPEV的股票代碼登陸紐約證券交易所。成立以來,小鵬汽車獲得了阿里巴巴集團、小米集團、IDG資本、晨興資本、GGV紀源資本、春華資本、高瓴資本、紅杉中國等國內外頂級投資者的支持。

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