海爾
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二手車業(yè)務(wù)能否帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？
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在海爾智家這艘巨輪前進(jìn)的過程中，不可避免的存在一些瑕疵，但在萬(wàn)千光環(huán)加身之下顯得微不足道。
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踩在父母產(chǎn)業(yè)廢墟上，去A股起高樓。
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中國(guó)白電三巨頭之一的海爾智家的業(yè)績(jī)和股價(jià)走出了“剪刀差”。
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4月2日消息，近期，美的、格力、奧克斯、海爾、三菱電機(jī)等多個(gè)家電品牌宣布提高產(chǎn)品價(jià)格，漲幅在3%到15%不等。
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“美的”們不如待在舒適圈，做深做精做透主業(yè)。
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企業(yè)戰(zhàn)略主要包括兩個(gè)方面，其一是“做什么”，其二是“怎么做”。
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11月5日，72歲的海爾創(chuàng)始人張瑞敏宣布辭任董事局主席。執(zhí)掌公司37年，張瑞敏是如何把虧空147萬(wàn)的小工廠，帶成3000億營(yíng)業(yè)額的全球化企業(yè)的？
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72歲的海爾創(chuàng)始人張瑞敏主動(dòng)提請(qǐng)不再參與新一屆董事提名。
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過去的一年，受到疫情“黑天鵝”的影響，在經(jīng)濟(jì)略顯沉寂的大背景下，健康產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)跑出了一條“上行曲線”。生命健康的價(jià)值被重新審視，健康產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
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海爾成為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌戰(zhàn)略最深邃的思考者與最堅(jiān)定的實(shí)踐者，并最終為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全球企業(yè)的進(jìn)化之路樹立了“路標(biāo)”。
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三國(guó)殺又一次開局：昨天，美的和格力半年報(bào)雙雙出爐。而海爾的半年報(bào)也早已嚴(yán)陣以待，只等湊齊三巨頭，一比高下。
科技唆麻
·2020-09-01 09:53
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海爾智家近期發(fā)布了2020年的半年報(bào)，在半年報(bào)中被外界關(guān)注較多的是營(yíng)收、凈利潤(rùn)等核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)只是企業(yè)過去戰(zhàn)略在當(dāng)下的表現(xiàn)。
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