芯片
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投后估值約130億人民幣。
獵云網
·2021-03-24 16:13
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本輪投資方為前海融華匯金和NW投資。
獵云網
·2021-03-22 11:17
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芯片缺貨危機的爆發背景錯綜復雜，但危機的背后，有三個根源性問題：缺貨的汽車芯片都不賺錢么？產能為什么都集中到了中國臺灣？汽車芯片的最終買家，汽車公司都跑哪里去了？本文，嘗試回答三個問題。
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一邊是二級市場勸退13家芯片企業，一邊則是天天宣布數億的投資狂潮，行業整體利好的大背景下，芯片資本市場一時冰火兩重天。
投中網
·2021-03-15 09:41
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芯片短缺對汽車領域的影響還在持續。韓國現代汽車一員工近日表示，旗下某車型的加班生產已經停止，并且生產計劃每周都會調整。
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缺芯問題自疫情以來一直存在。此前，研究機構IDC就曾發布預測，稱2021年中國智能手機市場將扭轉2020年的下滑趨勢。不斷上漲的手機銷量，也讓芯片端的競爭將愈發激烈，缺貨將成為常態。
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2020年，一堆頭頂“硬科技”“高估值”光環的人工智能和芯片公司排隊到科創板上市，但在新的一年，隨著審核趨嚴，曾經趨之若鶩的芯片公司們開始收斂起了想要一夜暴富的心。
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小小芯片夢，滿是辛酸淚。
融中財經
·2021-03-03 12:03
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2020年7月，AI芯片第一股寒武紀登陸科創板，完成了“云邊端一體、軟硬件協同、訓練推理融合”的產品生態建設。然而，強大的技術產品實力尚未獲得相應的商業回報，外加AI芯片市場競爭激烈，寒武紀陷入了發展困境。
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融資將用于吸引海內外尖端技術人才，提升產品交付能力，以及功能深化和芯片生態連接能力升級。
獵云網
·2021-02-24 10:47
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近日，德克薩斯州能源部門已要求位于奧斯汀的所有芯片制造商停止生產，目前三星宣布其奧斯汀半導體工廠暫停運營。花旗分析師稱，奧斯汀的工廠約占三星總產能的28％，據估算或已經造成了數百萬美元的損失。
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“FPGA芯片增長最快的兩個領域，短期與5G相關，長期則是汽車這樣的終端。”近日，AI財經社等媒體采訪了賽靈思大中華區核心市場銷售副總裁唐曉蕾，談及這家公司如何看待汽車、工業和5G等場景的應用。
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芯片供貨緊張而引發的多米諾骨牌效應和博弈，正在全球上演。
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1月25日消息，據36氪援引路透社報道，有知情人士透露，華為正就出售高端智能手機品牌P和MATE事項，與上海政府支持的企業牽頭的財團進行談判，談判已持續數月，談判由芯片供應不足引發。
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