芯片
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近日，一家名為榮芯半導體的中國芯片代工廠浮出水面。
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8月18日，在百度世界2021大會上，百度宣布昆侖2代AI芯片實現量產。
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我們獲悉，8月17日中午博世中國執行副總裁徐大全在朋友圈中放出消息，某半導體芯片工廠被當地政府關閉部分生產線，博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片供應將受到直接影響。
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知名LED電子顯示屏廠商深圳藍普視訊科技有限公司（下稱“藍普視訊”）官方發布實名舉報富滿電子涉嫌濫用市場支配地位壟斷相關芯片市場的舉報信。
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華為一路發展充滿艱辛，堪稱一部“悲壯戰斗史”。不管對手是誰，結果又如何，華為總是無所畏懼，戰斗不息，越戰越勇
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模擬芯片細分龍頭無錫芯朋微電子股份有限公司（下稱“芯朋微”）在上交所發布 2021年半年度報告。
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8月4日，據中國汽車工業協會發布數據，今年7月汽車行業銷量預估完成182萬輛，環比下降9.7%，同比下降13.8%。
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8月3日，過去四年上漲將近20倍的半導體裝備公司北方華創開盤后股價一路暴跌至跌停，截至發稿股價為362.74元/股，下跌幅度為9.90%。
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8月3日，據市場監管總局消息，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，近日，市場監管總局根據價格監測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。
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芯片廠商的利潤持續性存疑，某些公司的估值過分透支需要保持警惕，但在明年一季度之前不會有太大壓力。
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7月30消息，在華為P50系列新品發布會上，華為消費者總裁余承東表示，在美國的四輪制裁下，限制華為的5G手機，導致5G芯片只能當4G用。
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華為昨晚最新發布的P50系列采用了華為麒麟、高通驍龍兩套主芯片方案。除主芯片之外，華為P50核心供應商也被曝光。從業內流傳的消息來看，華為P50已經實現了大面積的國產化替代，但華為官方未回應。
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在近一年的手機行業份額搶奪的亂戰之后，華為手機的市場份額已經被歸為“其他”一欄，P50究竟還能不能打，換了驍龍的芯片是否還能為過去的花粉所接受，只能待8月12日正式開售后檢驗。
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未來幾年，如果地平線或者任何一個行業賽道的玩家在智能汽車領域的市場占有率做不到前三，那就基本失去了參加決賽的入場券。
數科社
·2021-07-29 16:04
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7月26日，英特爾制定了擴大代工業務的戰略，并透露拿下了兩個重要客戶，即手機移動芯片巨頭高通，以及云計算老大亞馬遜。英特爾表示，預計到2025年將奪回領先地位。
AI財經社
礪石商業評論
數科社
