嘀嗒出行
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有嘀嗒出行的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專(zhuān)業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的嘀嗒出行報(bào)道。
-
存量競(jìng)爭(zhēng)下，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)“一超多強(qiáng)”的格局相對(duì)穩(wěn)定。
-
在自身難題未解、監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下，嘀嗒出行第三次IPO能否成功，尚需市場(chǎng)給出答案。
-
截至發(fā)稿，嘀嗒出行未對(duì)此事作出回應(yīng)。
-
-
北京后廠村的加班和打車(chē)，是打工人間口耳相傳的“恐怖”故事，尤其是每個(gè)工作日的晚九點(diǎn)以后，當(dāng)兩者撞到一起，就更加令人頭疼。
-
因香港IPO申請(qǐng)失效，嘀嗒出行又重新提交了香港IPO申請(qǐng)。
-
港交所網(wǎng)站顯示，嘀嗒出行已重新提交上市申請(qǐng)文件。
-
滴滴計(jì)劃于 2021 年上市，上市地或?qū)⑦x擇香港，目標(biāo)估值約為 600-800 億美元，低于Uber當(dāng)前市值952.61億美元。
-
順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)為嘀嗒出行提供了92%的營(yíng)收，是嘀嗒出行業(yè)績(jī)的頂梁柱。
-
對(duì)于一個(gè)進(jìn)入成熟階段的行業(yè)來(lái)說(shuō)，減成本、提高利潤(rùn)，無(wú)可厚非，但對(duì)于剛剛進(jìn)入到中期市場(chǎng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，大幅度降低營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用無(wú)異于自宮。
-
嘀嗒出行將先于滴滴上市，率先搶占了“共享出行第一股”的名號(hào)。
-
成為網(wǎng)約車(chē)第一股的，憑什么是嘀嗒出行？
-
中國(guó)共享出行第一股要來(lái)了。10月8日晚間，嘀嗒出行向香港交易所遞交招股書(shū)，正式啟動(dòng)赴港上市進(jìn)程。
-
截至2020年6月30日，嘀嗒出行在全國(guó)366個(gè)城市提供順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，擁有約1920萬(wàn)名注冊(cè)私家車(chē)主， 包括約980萬(wàn)名認(rèn)證私家車(chē)主。
博望財(cái)經(jīng)
AI財(cái)經(jīng)社
獵云網(wǎng)
司庫(kù)財(cái)經(jīng)
動(dòng)點(diǎn)科技
投中網(wǎng)
