順風(fēng)車
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在自身難題未解、監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下，嘀嗒出行第三次IPO能否成功，尚需市場(chǎng)給出答案。
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嘀嗒出行官方發(fā)布《關(guān)于上海崔女士順風(fēng)車合乘糾紛的情況說明》。
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北京后廠村的加班和打車，是打工人間口耳相傳的“恐怖”故事，尤其是每個(gè)工作日的晚九點(diǎn)以后，當(dāng)兩者撞到一起，就更加令人頭疼。
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觸碰監(jiān)管紅線的警鈴不斷響起，嘀嗒出行為何仍然因?yàn)榉欠ㄟ`規(guī)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車而遭到監(jiān)管約談？
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順風(fēng)車業(yè)務(wù)為嘀嗒出行提供了92%的營(yíng)收，是嘀嗒出行業(yè)績(jī)的頂梁柱。
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中國(guó)共享出行第一股要來了。10月8日晚間，嘀嗒出行向香港交易所遞交招股書，正式啟動(dòng)赴港上市進(jìn)程。
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滴滴順風(fēng)車頁面顯示了順風(fēng)車下線的 449 時(shí)間安排的更改：18 個(gè)版本 330 項(xiàng)功能優(yōu)化，30 萬條用戶建議，目的是「回歸順風(fēng)車本質(zhì)，全力守護(hù)出行安全」。較早線之前的順風(fēng)車產(chǎn)品，滴滴順風(fēng)車在安全準(zhǔn)入，安全功能，大量保護(hù)，信用體系與交易流程
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