滴滴

隨著疫情得到進(jìn)一步的有效控制，代駕需求穩(wěn)步回升。

打車黨和司機(jī)們這次有“豬毛”可以薅了。

滴滴利用花小豬打車正在往廣袤的下沉市場進(jìn)發(fā)。

2020年2季度，滴滴網(wǎng)約車共收到與乘客醉酒相關(guān)的投訴10130件，相當(dāng)于客服每12分鐘受理1起。

滴滴對外披露了最新的運(yùn)營數(shù)據(jù)：七夕當(dāng)天，滴滴的全球日訂單數(shù)量突破了5000萬單。

靠著價(jià)格便宜、裂變營銷和降低司機(jī)審核門檻所帶來的強(qiáng)大運(yùn)力，花小豬在全國攻城略地。

目前，網(wǎng)約車預(yù)約單、出租車及第三方服務(wù)、拼車暫不支持選擇路線。

商標(biāo)并不是滴滴跑腿目前唯一的煩惱，未形成規(guī)模化的跑腿服務(wù)，導(dǎo)致的無人接單也引發(fā)嘗鮮者的吐槽。

在網(wǎng)約車合規(guī)化的進(jìn)程中，中間商們一定會(huì)是“重災(zāi)之地”。

網(wǎng)約車平臺(tái)的合規(guī)化之路，或許還需要很長一段時(shí)間。

滴滴順風(fēng)車頁面顯示了順風(fēng)車下線的 449 時(shí)間安排的更改：18 個(gè)版本 330 項(xiàng)功能優(yōu)化，30 萬條用戶建議，目的是「回歸順風(fēng)車本質(zhì)，全力守護(hù)出行安全」。較早線之前的順風(fēng)車產(chǎn)品，滴滴順風(fēng)車在安全準(zhǔn)入，安全功能，大量保護(hù)，信用體系與交易流程