新能源
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有新能源的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的新能源報(bào)道。
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此次融資也是超鈉新能源成立2年內(nèi)完成的第3輪融資。
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值得一提的是，謝治宇、趙詣、施成等知名公募基金經(jīng)理卻“逆勢(shì)”進(jìn)行了加倉(cāng)操作，對(duì)前幾年風(fēng)光無(wú)限的新能源板塊看法較為一致，普遍看好這一賽道的長(zhǎng)期投資價(jià)值。
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隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)崗位的收縮，互聯(lián)網(wǎng)大廠也不再是技術(shù)人才的第一選擇，相反，大批離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的人正在涌入新能源、半導(dǎo)體等行業(yè)，比亞迪、寧德時(shí)代等新能源產(chǎn)業(yè)巨頭成為了很多求職者的香餑餑。
市界觀察
·2023-01-06 11:07
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隨著時(shí)間的推移，未來(lái)零跑的壓力會(huì)越來(lái)越大，屆時(shí)，零跑面臨的就是殘酷的淘汰賽賽程。
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東風(fēng)汽車以肉眼可見(jiàn)的速度加快布局新能源賽道。
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聯(lián)想創(chuàng)投、光躍投資、建信信托、慕華科創(chuàng)、中電基金、交銀國(guó)際、華蓋資本等參與投資。
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老股東創(chuàng)新工場(chǎng)跟投。
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擺在新能源面前的是不賺錢的產(chǎn)業(yè)鏈與瘋狂涌入的資本。
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光大控股、龍崗金控（深圳）、新意資本等機(jī)構(gòu)跟投。
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6月20日消息，據(jù)“杰蘭路咨詢”報(bào)道，近日陸續(xù)有特斯拉用戶收到補(bǔ)交款項(xiàng)的通知函，原因是其未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到行駛總里程條件而無(wú)法獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
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5月11日消息，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)4月份汽車銷量104萬(wàn)輛，同比下降50.6%；但4月新能源汽車銷量卻同比上漲44.6%，銷量為29.9萬(wàn)輛。
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5月9日盤后，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布子公司2022年4月份產(chǎn)銷快報(bào)。北汽藍(lán)谷4月份產(chǎn)量為220輛，2021年同期產(chǎn)量為151輛；4月份銷量為2017輛，2021年同期銷量為1028輛。
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