李嘉誠
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郵儲銀行H股尾盤一路走漲逾6%報(bào)6.13元/股創(chuàng)歷史新高，總市值超過5600億港元。
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前有恒大“逆境”增資近64億元加碼新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，后有雅居樂8.9億元再度投資威馬汽車，汽車新能源風(fēng)口正旺，誰會是最大“贏家”？
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視頻會議龍頭Zoom低開高走，開盤報(bào)255.25美元/股，創(chuàng)52周新低，總市值765億美元。
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9月18日消息，近日，號稱“銅鑼灣地王”的希慎興業(yè)發(fā)布公告稱，公司已同意向賣方（均為長江實(shí)業(yè)的間接全資附屬公司）收購目標(biāo)公司Scorecity Investments Limited的全部股權(quán)。
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和黃醫(yī)藥此番回港上市，也讓前華人首富李嘉誠的醫(yī)藥版圖浮出水面。
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6月30日，長江和記控股的醫(yī)藥零售巨頭和黃醫(yī)藥正式登陸港股。上市首日，該公司股價(jià)漲幅曾一度擴(kuò)大至110%以上，總市值達(dá)700億港元。
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在李嘉誠宣布分家后，次子李澤楷分得現(xiàn)金，開始創(chuàng)業(yè)。獨(dú)立后的8年多時間，李澤楷到底積累了多少資產(chǎn)？
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屈臣氏母公司長和近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，屈臣氏去年?duì)I收1596億港元，同比減少6%，創(chuàng)下2016年以來最大的跌幅。其中，去年在中國市場的跌幅甚至高達(dá)19%。
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手握造車“雙資質(zhì)”，還有李嘉誠資本加持，長江汽車為何“起大早，趕晚集”，走到了破產(chǎn)的邊緣？
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2019年下半年起，長江汽車已經(jīng)實(shí)質(zhì)性停產(chǎn)，并開始拖欠員工薪資。
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有趣的是，一方面李嘉誠在不斷拋售中國物業(yè)，另一方面卻持續(xù)加大在海外的投資力度和廣度。“別讓李嘉誠跑了”也一度甚囂塵上。
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近日，李嘉誠名下的長實(shí)集團(tuán)（01113.HK）擬出售位于北京、上海的兩處物業(yè)，對應(yīng)價(jià)值達(dá)500億元人民幣，融創(chuàng)中國（01918.HK）有意接手。
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在78億元賣掉成都項(xiàng)目大賺35億后不久，李嘉誠家族旗下公司長實(shí)集團(tuán)交出了自己2020年上半年的業(yè)績答卷。
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