理想汽車領投Pre-A輪,理想前總裁沈亞楠再創業獲6.53億元投資
近日,智能住宅品牌Habit@ 棲息地完成總計6.53億元天使輪、Pre-A輪融資。其中,Pre-A輪融資由理想汽車領投, 石頭科技、新北科創基金等跟投。
據了解,本輪融資將被用于智能住宅產品研發、數字設計系統研發以及全國交付基礎設施布局。
值得一提的是,棲息地由理想前總裁沈亞楠創辦。
公開資料顯示,與李想聯手創辦理想汽車之前,沈亞楠曾供職于中興通訊、埃森哲公司、聯想集團。在聯想工作的近十年中,沈亞楠曾擔任多個職務,最高擔任聯想全球供應鏈副總裁,兼任摩托羅拉移動(中國)董事長 。
2020年7月,理想汽車正式在納斯達克上市,成為繼蔚來汽車后,第二家成功在美上市的國內“造車新勢力”。招股書顯示,IPO后,李想持股為21%,擁有72.7%投票權;沈亞楠則持股1.6%,擁有0.6%的投票權。
2022年9月,沈亞楠曾先后兩次拋售股票,共減持100萬股。港交所網站發布的文件顯示,沈亞楠9月2日減持了理想汽車港股40萬股,隨后在9月6日又拋售了60萬股港股。兩次拋售共套現1316.38萬美元。
此時,沈亞楠的創業夢想,或許已然有了雛形。而減持套現,恰恰也為其創業,提供了資金支持。
就在減持套現三個月后,理想汽車在港交所發布公告稱,為投入更多時間處理個人事務,沈亞楠已辭任公司執行董事兼總裁,自2023年1月1日起生效。沈亞楠亦將辭任集團其他職務,為確保工作平穩過渡,沈亞楠于公司的最后工作日預計為2023年6月底前后。
據晚點LatePost消息,在聽完沈亞楠的創業設想后,李想覺得沒可能勸他留下來,就曾表示,“你真要干的話,我(指理想汽車)肯定考慮投資。”而理想公司愿意投資棲息地,也是看重 “Kevin(沈亞楠)能力非常全面,最近幾年創業確實需要這樣綜合素質高的CEO。"
除了沈亞楠掌舵,棲息地的核心團隊大多來自哈佛、清華、北大、康奈爾大學等頂尖院校,橫跨高端智能制造、互聯網、房地產等領域,并由國際設計大師領銜設計團隊。
截至目前,棲息地已擁有500余名員工,其中研發人員占比約 50%。
作為一家聚焦生活智能的科技公司,棲息地區別于其他裝修公司,創新應用了高集成度的模塊設計,用完整設計和交付的智能新住宅產品,為家庭用戶提供裝修新選擇。
創辦之初,棲息地就致力于提供智能住宅軟硬裝一體的完整解決方案,為用戶提供完整的智能住宅產品。棲息地從全屋環境、空間布局、居住功能、全屋智能和美學五個維度為用戶打造完整產品,從而提升居住體驗。
其中,L32(針對3居2衛)正是棲息地基于以上五個維度為家庭用戶裝修打造的首款產品,90平米套內面積定價39.98萬。
同時,棲息地自研Habit@ iVD (intelligent Virtual Design)數字孿生設計系統,用戶可在虛擬世界漫游數字化的家,從而探索美學設計和空間布局,更能夠了解水電等隱蔽工程,確認家的全部裝修物料的報價表、工期計劃等,全面掌控新家的環保情況。
據晚點LatePost消息,創業第一年,沈亞楠個人投入了2.7億元,他發現困難和繁雜程度超過預期。
于是在十分疲勞的時候,沈亞楠也會自嘲,“太苦了,上當了……這肯定是我最后一次創業”。
沈亞楠還曾對朋友表示,“我們把造車人那種拼命的勁用到家裝上,有什么理由會不成功呢?”
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接下來,理想汽車一方面要在自己的基本盤業務領域面對華為鴻蒙智行的纏斗,另一方面要面臨比亞迪的猛攻,同時還要提防小米、領克、極氪、深藍與零跑等一眾頗具競爭力汽車品牌的偷襲,理想汽車的壓力可想而知。