滿(mǎn)幫
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有滿(mǎn)幫的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專(zhuān)業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的滿(mǎn)幫報(bào)道。
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2024年全年，滿(mǎn)幫營(yíng)業(yè)收入112.4億元，同比增長(zhǎng)33.2%。
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2024年全年，滿(mǎn)幫營(yíng)業(yè)收入和調(diào)整后凈利潤(rùn)均再創(chuàng)新高。
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2023年全年總營(yíng)收為84.4億元，同比增長(zhǎng)25.3％；經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)28.0億元，同比增長(zhǎng)100.4%。
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除業(yè)績(jī)創(chuàng)新高外，滿(mǎn)幫還繼續(xù)執(zhí)行股票回購(gòu)計(jì)劃并加大了回購(gòu)力度。
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為響應(yīng)眾多司機(jī)的需求，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿(mǎn)幫近日推出其首套貨主信用等級(jí)體系，旨在引導(dǎo)平臺(tái)用戶(hù)形成良好的交易習(xí)慣，鼓勵(lì)貨主規(guī)范誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為司機(jī)接單提供更多參考，更好保障司機(jī)權(quán)益，讓平臺(tái)生態(tài)更健康。
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補(bǔ)貼戰(zhàn)打響后，快狗打車(chē)著急上市也是無(wú)奈之舉，但與巨頭奪食，光靠融資是不夠的，快狗打車(chē)還是得有自己的硬實(shí)力。
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2021年，是快遞市場(chǎng)變天的一年，也是物流行業(yè)迎來(lái)上市潮的一年。
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前有貨拉拉，后有滿(mǎn)幫們，快狗打車(chē)在同城貨運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)沒(méi)有一絲喘息的機(jī)會(huì)。從某種角度看，沒(méi)有喘息的機(jī)會(huì)是好事，競(jìng)爭(zhēng)永無(wú)止境，就意味著進(jìn)步永無(wú)止境，用戶(hù)體驗(yàn)的提升永無(wú)止境。
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8月10日晚間，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿(mǎn)幫集團(tuán)發(fā)布2021年第二季度財(cái)報(bào)，這也是其上市以來(lái)的首份財(cái)報(bào)。
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7月6日消息，美股盤(pán)前，滴滴曾一度跌近30%，滿(mǎn)幫最高一度跌近16%，BOSS直聘一度跌超10%。
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