在50萬元以上市場占據先發優勢的高合汽車，終于發布了第二款產品，但與此同時，其產品的“豪華感”卻受到了質疑。

7月5日，高合汽車第二款產品HiPhi Z開啟預訂，售價區間在60萬元至80萬元區間，與現有產品HiPhi X的售價基本重合。但與上一款產品不同，HiPhi Z的產品形態更偏向于轎車。

此前，外界曾預計高合第二款車的定價將下沉，以此進一步打開銷量局面。但目前來看，高合的新車仍維持了高端市場的定位。

根據交強險上險數據，2022年5月，高合HiPhi X銷量為369輛，自2021年5月啟動交付以來，該車型累計交付量為6000余輛。盡管銷量規模有限，但根據高合官方統計口徑，HiPhi X 5月銷量仍為售價50萬元以上新能源車榜首，“50萬元以上豪華純電細分市場占有率達24%”，銷量超過紅旗E-HS9、奔馳EQC、保時捷Taycan、奧迪e-tron、奔馳EQS、寶馬iX等。

然而，在外界看來，僅一款車的銷量很難體現品牌力，高合需要借新車來進一步打開局面，穩固在高端市場中的品牌地位。

但值得注意的是，第二款量產新車HiPhi Z開啟預定的第二日，有網友曝光了一份高合50名車主集體維權的律師函，稱高合汽車在銷售HiPhi X過程中涉嫌“虛假宣傳”。

隨著輿論發酵，7月6日深夜，高合通過官微回應，稱目前尚未收到通過正式程序送達的網絡上傳播的法律文件，但是已經與相關用戶進行多渠道溝通。

根據該份網傳律師函，投訴車主認為，高合HiPhi X在銷售過程中，在多個公開場合及宣傳渠道，表示車輛所搭載音響是“Meridian英國之寶品牌音響”、“英國之寶音響系統”，并且實車音響罩上所標注logo也為“Meridian”。

但實際拆解過程中，投訴車主發現HiPhi X所配置的音響并非英國之寶，而是某國產品牌音響?！皟蓚€品牌音響不僅音響效果差異巨大，而且實際價格差異也巨大。”資料顯示，“英國之寶”是多家豪華汽車品牌的音響供應商，路虎、捷豹旗下多款車型均有搭載。

針對上述投訴，高合方面表示，這是用戶針對個別配置“可能存在不同角度的理解”?！八嫦嚓P配置描述一方面反映了我們與合作伙伴（如英國之寶）的合作模式，另一方面也是基于汽車產品說明的通行做法?？赡芤虼私o部分用戶造成了對產品理解的偏差?！?

汽車分析師張翔告訴《財經天下》周刊，此次車主維權的焦點在于音響品牌，“不管出于何種合作模式，既然在宣傳過程中標注了音響品牌，消費者自然會認為整體產品均出自該供應商，大部分車企都是真材實料去采購相關供應商的產品?！?

維權事件曝出后，汽車博主“李老鼠說車”將一臺高合HiPhi X進行拆解。拆解視頻顯示，高合HiPhi X的音響外殼擁有“Meridian”（英國之寶）logo，但拆解開后，內部硬件”目前沒有發現和這個品牌（英國之寶）有什么關系”。

《財經天下》周刊查閱英國之寶官網發現，針對雙方合作，官網資料顯示，“HiPhi X配備Meridian英國之寶定制全球首個可進化數字音響系統”。在業內人士看來，“音響系統”能否直接與整體音響設備進行對等、掛鉤，高合在宣傳中是否對音響硬件和軟件進行強調和說明，是維權事件的關鍵點。

HiPhi X是高合推出的首款量產車型，有著中國“最貴”電動汽車品牌之稱的高合，HiPhi X的售價達到了68萬元-80萬元，成為當時造車新勢力量產車型的“價格天花板”。

值得注意的是，根據官網信息，新車HiPhi Z同樣裝配了“英國之寶音響系統”，而這款車是否存在同樣的爭議，目前還沒有確定消息。

相較于蔚來、理想所集中布局的30萬元至50萬元價格區間，在新能源汽車領域，50萬元以上仍是相對小眾的細分市場。

今年初，高合母公司華人運通首次傳出赴港IPO消息，考慮最早于2022年在香港上市。彼時，高合汽車相關負責人對外表示“不知情”。

此前，華人運通創始人丁磊曾明確表示，公司擁有來自美國的原始資本，以及政府投資，暫時沒有啟動社會私募的計劃。

眼下，50萬元以上價格區間，正成為新能源車企集中搶占的新陣地。“上沖的壓力是很大的，尤其是品牌定調，高合可以說是目前造車新勢力中的一個成功樣本。”但該位汽車行業營銷人士同樣認為，以高合的銷量基數，50位車主集體維權影響范圍并不小，這考驗企業后續的應對能力。