“洛陽鉬業(yè)”的光環(huán)與挑戰(zhàn)
2016年至2020年,三次合計(jì)斥資超43億美元的巨額并購,使得洛陽鉬業(yè)在新能源汽車行業(yè)徹底爆發(fā)前夕,拿下了剛果(金)TFM、KFM兩大超級銅鈷礦,一舉超越嘉能可,成為全球手握鈷資源最多的公司,同時(shí)為自己2021年業(yè)績的大幅上漲奠定了基礎(chǔ)。
不僅如此,洛陽鉬業(yè)在鉬、鎢、銅、鈮、磷等多個(gè)礦產(chǎn)領(lǐng)域,儲量、產(chǎn)量都位于世界領(lǐng)先水平。基于此,2021年,其提出了打造“世界級資源公司”的新愿景。
當(dāng)然,“欲戴皇冠、必承其重”,諸多光環(huán)背后,是對公司戰(zhàn)略判斷、融資、管理等綜合能力的持續(xù)考驗(yàn)。
融資能力支撐持續(xù)擴(kuò)張
2021年,對大多數(shù)有色金屬、小金屬行業(yè)公司來說,都稱得上是收獲之年,尤其是涉及鋰、鎳、鈷等能源金屬的公司,更是賺得盆滿缽滿。
如紫金礦業(yè)(601899.SH)扣非凈利潤達(dá)146.81億元,同比增長132.21%;贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)為29.07億元,同比增長622.76%;華友鈷業(yè)(603799.SH)預(yù)計(jì)為37.9億元至42.9億元,對應(yīng)增幅237.2%至281.68%。
洛陽鉬業(yè)(603993.SH)也不例外,全年1738.62億元的營業(yè)收入,同比增長53.89%;扣非凈利潤41.03億元,同比增幅276.24%。這其中,銅、鈷類產(chǎn)品的采掘及加工業(yè)務(wù),雖然僅貢獻(xiàn)了132.68億元的營收,但52.96%的毛利率,卻使之成為最重要的利潤來源。
上圖截自洛陽鉬業(yè)年報(bào)
作為三元鋰電池的重要原材料,隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā),鈷價(jià)格亦呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢,一年時(shí)間,漲幅超兩倍。
去年全年,洛陽鉬業(yè)鈷產(chǎn)量達(dá)1.8萬噸,少于嘉能可與華友鈷業(yè),不過,其擁有鈷金屬資源儲量557.3萬噸,高于嘉能可的466.2萬噸,位列世界第一。
除此之外,截至目前,洛陽鉬業(yè)還是全球最大的白鎢生產(chǎn)商之一、全球第二大鈮生產(chǎn)商、全球前七大鉬生產(chǎn)商,以及全球主要的銅生產(chǎn)商。
眾多的礦業(yè)資源,離不開洛陽鉬業(yè)近年的“買買買”。
以鈷資源為例,2016年11月,洛陽鉬業(yè)斥資26.5億美元,拿下剛果(金)TFM銅鈷礦56%股份;次年4月,再度掏出11億美元,加購TFM24%股份;2020年12月,又以5.5億美元,將KFM銅鈷礦95%股份收入囊中。僅三次出手,就花費(fèi)了43億美元,約300億元人民幣。
如此“一擲千金”,對資金實(shí)力來說自然是巨大的考驗(yàn)。
一方面,洛陽鉬業(yè)自身造血能力不錯(cuò),過去五年,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額合計(jì)342.52億元。
另一方面,融資渠道多樣,除了常見的借款、債券之外,2014年,其成功發(fā)行49億元可轉(zhuǎn)債;2017年,定增募資180億元;2022年3月,又拋出一份不超過100億元的債券融資計(jì)劃。
當(dāng)然,債務(wù)融資亦會推高企業(yè)的負(fù)債率。2018年至2021年,洛陽鉬業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分別為51%、57.65%、61.34%、64.89%,呈明顯上漲趨勢,相比之下,國內(nèi)另一家礦業(yè)巨頭紫金礦業(yè),同期數(shù)值分別為55.49%、54.78%、55.47%、56.56%。
值得一提的是,截至2021年末,洛陽鉬業(yè)長短期借款合計(jì)405.2億元,同時(shí)握有243.2億元貨幣資金。究其原因,一是由于公司全球化布局,共持有包括人民幣、美元、歐元、港幣等20余種貨幣,資金管理難度也隨貨幣種類遞增;二是收購的同時(shí),往往需要質(zhì)押高額保證金。
“四費(fèi)”變化背后的意義
洛陽鉬業(yè)自然也知道現(xiàn)金流的重要性,“降本增效”一直是公司工作的重點(diǎn)。
早在2019年,洛陽鉬業(yè)即提出三年降低5億美元成本的目標(biāo)。實(shí)際上,2019年成本下降14.69億元,2020年下降29.3億元,兩年合計(jì)43.99億元(約7億美元),提前超額完成任務(wù)。
2021年,公司礦山采掘及加工板塊生產(chǎn)運(yùn)營成本再度實(shí)現(xiàn)同口徑同比降本增效超16億元人民幣。其中,營業(yè)成本為1575億元,營業(yè)收入比重為90.57%,同比減少1.91個(gè)百分點(diǎn)。
若從費(fèi)用來看,洛陽鉬業(yè)2021年銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)為27.41億元,“三費(fèi)”占營業(yè)收入比重為1.58%,同比減少0.84個(gè)百分點(diǎn)。
上圖信息整理自洛陽鉬業(yè)歷年年報(bào)
與“三費(fèi)”費(fèi)用率持續(xù)降低形成鮮明對比的,是研發(fā)費(fèi)用的持續(xù)上升。
2019年至2021年,洛陽鉬業(yè)研發(fā)費(fèi)用分別為0.64億元、1.11億元、2.72億元,占營收比重分別為0.08%、0.09%、0.16%,均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。這些費(fèi)用主要用于生產(chǎn)工藝改進(jìn)、礦區(qū)環(huán)境治理改善研究、5G無人采礦等項(xiàng)目。
“降本增效”的顯著成果,映射到業(yè)績上來,自然就是更多利潤的釋放,進(jìn)而可以帶動凈資產(chǎn)收益水平上升。2021年洛陽鉬業(yè)凈資產(chǎn)收益率為12.93,%,同比上升3.93個(gè)百分點(diǎn)。
不過,紫金礦業(yè)同期凈資產(chǎn)收益率達(dá)到23.97%,贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)凈資產(chǎn)收益率也在2021年第三季度就已超過15%。
洛陽鉬業(yè)該數(shù)值偏低的一個(gè)重要原因,在于公司大舉收購之下,不少礦山的“儲量”優(yōu)勢尚未轉(zhuǎn)化成“產(chǎn)能”優(yōu)勢。
而在公司“打基礎(chǔ)”降本增效、“上臺階”倍增產(chǎn)能、“大跨越”創(chuàng)世界一流的“三步走”戰(zhàn)略中,第一步已經(jīng)取得了顯著的效果,2022年的定位正是提高產(chǎn)能關(guān)鍵的“建設(shè)年”。
從儲量到產(chǎn)能的新挑戰(zhàn)
坐擁多種礦產(chǎn)豐富儲量,特別是兩大超級礦山的洛陽鉬業(yè),正在將重心從“買買買”轉(zhuǎn)為“建建建”。
先是2021年7月,TFM銅鈷礦10K項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn)階段,9月正式投產(chǎn),新增陰極銅年產(chǎn)能8.85萬噸、氫氧化鈷年產(chǎn)能 7280噸金屬鈷;而后同年8月, TFM混合礦項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃公布,預(yù)計(jì)斥資25.1億美元,用近兩年時(shí)間,建設(shè)350萬噸/年的混合礦、330萬噸/年的氧化礦和560萬噸/年的混合礦三條生產(chǎn)線,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,僅此一礦,銅鈷年產(chǎn)能將分別達(dá)到47萬噸和4.3萬噸。
與TFM同步開發(fā)建設(shè)的,自然還有KFM銅鈷礦。作為2020年剛剛攬入旗下的新礦區(qū),洛陽鉬業(yè)已經(jīng)完成了對該礦相關(guān)項(xiàng)目的可行性研究分析,并將于2022年正式啟動項(xiàng)目建設(shè)工作。
有意思的是,從地理位置來看,TFM與KFM兩處礦區(qū)相距僅33公里,這意味著無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還是倉庫及工廠布局、熟練工培養(yǎng)等環(huán)節(jié),都可以形成良好的協(xié)同作用,達(dá)到事半功倍的效果。
伴隨著產(chǎn)能的大幅增長,洛陽鉬業(yè)的業(yè)績似乎有望進(jìn)一步釋放。
不過,很多時(shí)候,風(fēng)險(xiǎn)總來自于意想不到的地方。
前文提到,鈷價(jià)的大幅上漲,主要原因在于新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā),帶動了三元鋰電池需求量的猛增,而鈷正是三元鋰電池正極材料的重要原材料。
然而,事情正在發(fā)生變化。
一方面,隨著補(bǔ)貼政策的變化,三元鋰電池的市場占有率正在下降,并被磷酸鐵鋰重新超越;另一方面,三元鋰電池本身,也在追求“高鎳無鈷”的技術(shù)方向,未來鈷的需求量及價(jià)格是否還能一直堅(jiān)挺,需要打上一個(gè)問號。
在此背景下,洛陽鉬業(yè)也及早做出了應(yīng)對。
2019年11月,洛陽鉬業(yè)入股了華越鎳鈷21%股份(后增至30%),及31%包銷權(quán)。成立于2018年12月的華越鎳鈷,背靠華友鈷業(yè)、青山控股另兩大行業(yè)巨頭,項(xiàng)目滿產(chǎn)后產(chǎn)能將達(dá)到 6 萬噸/年金屬鎳以及7000-8000噸/年金屬鈷。對洛陽鉬業(yè)來說,該投資不僅是對鈷產(chǎn)能的補(bǔ)充,而且能夠?qū)I(yè)務(wù)拓展至鎳領(lǐng)域,一定程度上對沖風(fēng)險(xiǎn)并積累經(jīng)驗(yàn)。
在時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)之下,洛陽鉬業(yè)能否將儲量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能優(yōu)勢,成為真正的“世界鈷王”?電池行業(yè)的技術(shù)路線,又會對鈷業(yè)產(chǎn)生何種影響?
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