機(jī)構(gòu)
價值區(qū)塊鏈布道者——博望財經(jīng)，聚合所有機(jī)構(gòu)的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來更真實(shí)、全面、及時的機(jī)構(gòu)報道。
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不少機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識到，不能僅以IPO作為主要的退出路徑。
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“我們持倉的銀行、保險、地產(chǎn)、建筑、能源、物流和互聯(lián)網(wǎng)板塊中的優(yōu)質(zhì)公司，基本上是按照上述三個條件篩選的，即使在全球‘滯脹’的大環(huán)境下，今后兩年還有望兌現(xiàn)相對較優(yōu)的業(yè)績增長。”邱國鷺這樣說道。
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2月17日，獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的對全球電動汽車市場的最新研究文章指出，2021年全球電動汽車 （EV）的銷量達(dá)650萬輛，同比增長109%。
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“這是我一個月內(nèi)收到的第32份來自教育機(jī)構(gòu)的求職簡歷了。”
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投資人陷入跟風(fēng)迷思：先給TS，價格你來定；多貴我都要，只要有人定價。
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給“專家”搭橋，給機(jī)構(gòu)牽線的生意經(jīng)。
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爭相上市的擴(kuò)張愿景背后，眼科賽道的“黃金時代”是結(jié)束還是開始？
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強(qiáng)化學(xué)校教育的主陣地作用。
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在這筆債務(wù)結(jié)束后，羅永浩會公布出機(jī)構(gòu)的名稱及具體執(zhí)行人和負(fù)責(zé)人的名稱和頭像。
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彈藥終究是要往外投的。基金、股票等二級市場產(chǎn)品泛著紅彤彤的光，一邊向投資人們揮手，一邊招呼著“來吧，高回報不是夢”。這種誘惑，越是倉廩實(shí)的機(jī)構(gòu)越難以拒絕。
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以華控二期成長基金為例，新一代信息技術(shù)領(lǐng)域的投資已經(jīng)在華控的行業(yè)組合型基金中占到四分之一，成為重點(diǎn)布局的產(chǎn)業(yè)板塊之一。
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在線教育機(jī)構(gòu)的流量焦慮和燒錢大戰(zhàn)，也愈演愈烈。當(dāng)頭部機(jī)構(gòu)也不斷虧損、燒錢營銷加劇、監(jiān)管日益加強(qiáng)，在線教育會迎來泡沫的破裂嗎？
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