滴滴、花小豬被從嚴從重處罰141萬元
1月10日,北京市政府新聞辦舉行疫情防控第206場例行新聞發布會,北京市交通委副主任、新聞發言人容軍通報,結合疫情防控形勢,交通部門從嚴、從實、從細、從重加大對出租汽車行業疫情防控的監督檢查力度,為乘客平安出行保駕護航。
針對近期滴滴名下“花小豬”打車平臺連續發生網約車駕駛員確診病例的情況,交通運輸執法部門加大對網約車和巡游出租車疫情防控的監督檢查, 1月1日以來,共出動執法人員5913人次,檢查網約出租汽車平臺、巡游出租汽車企業、駕駛員疫情防控措施落實情況7626次。查處網約車平臺違法12起、網約出租車駕駛員違法109起、巡游出租汽車違章205起,均從嚴從重進行了處罰。其中處罰“花小豬”平臺疫情防控措施不落實12起,罰款34萬元;處罰滴滴平臺駕駛員96起,罰款107萬元。
按照出租汽車行業疫情防控要求,巡游車和網約車在運營過程中應做好車輛消毒、通風、駕駛員戴口罩等防控工作。方向盤、座套等重點區域每4小時消毒一次;門把手、車窗升降按鈕等重點部位每運次消毒1次;開窗通風每運次1次。近期執法檢查反饋顯示,滴滴、“花小豬”等網約車平臺公司依然存在疫情防控主體責任落實不到位、對平臺駕駛員疫情防控措施落實監督不到位等情況。同時,網約車駕駛員在運營過程中,存在不按要求消毒通風,不按要求佩戴或不正確佩戴口罩的現象,也存在未對不佩戴口罩的乘客進行勸阻的情況。
如滴滴平臺駕駛員尹某某于1月6日在滴滴平臺接單(青菜拼車單),駕駛京KE**17號車由海淀區清河科利源大廈載客至昌平區沙河五福家園,行程中未佩戴口罩,乘客向滴滴平臺投訴,客服未能及時響應。經查,該駕駛員和車輛均未取得網約車資質,執法部門已對滴滴平臺和駕駛員分別做出罰款2萬元的處罰。
再如滴滴平臺駕駛員李某于1月9日在滴滴平臺接單(快車單),駕駛車輛號牌為京KH**52,在大興國際機場P1停車樓載客去往豐臺區馬家堡時,未按要求佩戴口罩,駕駛員為河南籍,駕駛員和車輛均未取得網約車資質。同日,滴滴平臺駕駛員原某某在滴滴平臺接單(快車單),駕駛車輛號牌為京ED**22,在大興國際機場P1停車樓載客去往通州區次渠時,未按要求佩戴口罩,駕駛員為山西籍,駕駛員和車輛也均未取得網約車資質。下一步,執法部門將對滴滴平臺和相關駕駛員依法從重處罰。
同時,相關部門在對1月9日確診的病例王某某進行流調過程中,發現其乘坐過滴滴平臺駕駛員王某駕駛的車輛,我們已啟動執法調查程序,如發現平臺公司存在落實疫情防控“四方責任”不到位的情況,將依法從重對平臺進行處罰。
(來源:人民日報客戶端北京頻道)
猜你喜歡
拆解吉利新能源“陽謀”:私有化極氪如何重構“技術-品牌-市場”鐵三角?
作為吉利汽車《臺州宣言》戰略落地的關鍵舉措,此次收購不僅是資本層面的重組,更是傳統車企在電動化、智能化轉型中探索系統性解決方案的范本。中國汽車行業的最大“黑馬”,可能會是方程豹
融合了“個性化”與“性價比”戰略的方程豹品牌,在比亞迪強大的技術、產品與供應鏈賦能之下,其很有希望成為中國汽車行業下一個沖擊百萬銷量的新汽車品牌。市值腰斬,理想汽車的壓力越來越大了
接下來,理想汽車一方面要在自己的基本盤業務領域面對華為鴻蒙智行的纏斗,另一方面要面臨比亞迪的猛攻,同時還要提防小米、領克、極氪、深藍與零跑等一眾頗具競爭力汽車品牌的偷襲,理想汽車的壓力可想而知。