特斯拉
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1月4日消息，針對特斯拉Model Y降價，蔚來董事長李斌表示，目前定價比他預期的要高，他認為特斯拉產量上來后，價格還會降低。何小鵬在朋友圈表示，降價已經證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。
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1月3日蔚來汽車公布的銷售數據顯示，公司在2020年12月交付了7007輛汽車，環比增長32.4%，同比增加了121%。至此，特斯拉、蔚來、理想汽車均完成了上年度的銷售信息披露。
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12月23日消息，特斯拉計劃在上海投資4200萬元建新廠，初期規劃年產10000根超級充電樁，主要為V3超級充電樁。據財聯社報道，該項目計劃于2021年第一季度投產。
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馬斯克還表示：“蘋果往電動車業務方向進行投入探索是一件好事，但與手機或智能手表相比，車可復雜多了。”
獵云網
·2020-12-23 14:12
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電動車行業的現狀，明顯是“過熱”的。電動車企高估值的泡沫破滅，或許只是時間問題。
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特斯拉盤前跌5.18%，股價報659美元，今起特斯拉正式獲納入標普500指數。特斯拉在該指數中的權重將為1.69%，僅次于美國四大科技巨頭排名第五。
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當“硅谷基因”遇到“中國市場”“中國制造”，讓特斯拉今年以來大漲10倍，市值突破6000億美元，已經超過傳統汽車龍頭豐田（2200億美元），登頂全球第一大市值汽車公司。
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硅谷不再是科技公司的“宇宙中心”了。那些曾經是地標一樣的企業，正批量逃離此地。
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近日，據CNBC報道，一封來自特斯拉的電子郵件顯示，美國加州弗里蒙特工廠的老款Model S/X生產線將于12月24日至1月11日期間關閉18天——這也是特斯拉在美國唯一的Model S/ X生產線。
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我們確實不想在營銷和公關上花費時間精力。我們希望把資源用在真正能帶來價值改變的事情。比如研發制造真正過硬的產品。時間最終會證明一切。
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12月10日消息，蘋果Apple Car近期傳出已確立在美設廠，預估2024-2025年Apple Car就會亮相。
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銷量與市值齊飛，或是今年新能源車企因禍得福的禮物。
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雖然目前來看，特斯拉在整體技術上仍然是保持著行業的領先地位，但從多個角度來看，其現在還不足以登上“神壇”，有一些媒體和國人也過度神話了特斯拉。
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近期的特斯拉，可謂喜憂參半。截至11月26日美股收盤，特斯拉每股價格達到有史以來巔峰值574美元，總市值超5440億美元創新高，并且盤后也有輕微漲幅。
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AI財經社
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