問界
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相信憑借賽力斯的能力，在擁有了問界這樣的強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)后，可以在海外市場(chǎng)開展更廣泛的業(yè)務(wù)。
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問界和智界的銷量和訂單量火爆，讓華為贏麻了。盡管華為高層堅(jiān)持“不造車”，承諾做一位“賣鏟人”，但其暴露的“造車”野心令不少主機(jī)廠心慌。為了擴(kuò)大朋友圈，華為開始了新一輪商業(yè)模式的探索。
市界
·2023-11-28 10:59
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過去半年，賽力斯股價(jià)下跌50%，不少機(jī)構(gòu)和普通投資者被套牢。
市界
·2023-06-12 11:05
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華為不是萬能的。一方面，在神仙打架的新能源汽車市場(chǎng)，僅依靠華為的光環(huán)是無法在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得勝利的；另一方面，在問界品牌之外，華為也在加大扶持一些新的汽車品牌。這都讓問界品牌背后的賽力斯在未來困難重重。
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礪石商業(yè)評(píng)論
