快遞
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順豐控股在年報(bào)中表示，順豐控股是中國(guó)第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商。
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11月25日，據(jù)媒體報(bào)道，極兔速遞在最新一輪融資中獲得了25億美元的投資，投后估值約200億美元。據(jù)悉，新一輪投資中資方有高瓴資本、紅杉中國(guó)、騰訊控股參與了投資等。
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1月18日消息，中通快遞今天發(fā)布了截至9月30日的2021財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，該公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為73.907億元，同比增長(zhǎng)11.3%；凈利潤(rùn)為11.479億元，同比下降5.2%。
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11月15日消息，據(jù)港交所披露文件，近日，杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司的招股資料已通過(guò)聆訊。
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回頭來(lái)看，百世已經(jīng)在以物流出海的方式，支持著中國(guó)品牌出海。可以預(yù)見(jiàn)，百世的征程并不是快遞，而是要打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。
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未來(lái)的快遞江湖，顯然是面向全球的競(jìng)爭(zhēng)，而不是單條線的比拼。
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自10月28日，順豐控股發(fā)布2021年第三季度財(cái)報(bào)之后，順豐的股價(jià)便一路上揚(yáng)。
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前三季度，圓通速遞營(yíng)業(yè)收入305.4億元，同比增長(zhǎng)30.4%。凈利潤(rùn)9.54億元，同比下滑31.2%。
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中國(guó)快遞的機(jī)會(huì)在哪里？
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這注定是一場(chǎng)無(wú)人獲勝的游戲，一時(shí)的份額提升不會(huì)是終點(diǎn)，或者說(shuō)價(jià)格戰(zhàn)只是開(kāi)始，后價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代的運(yùn)營(yíng)才更重要。苦練內(nèi)功，夯實(shí)自己的基本盤(pán)，才能做好迎接一切風(fēng)雨的準(zhǔn)備。
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京東物流將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪，將惠及24萬(wàn)一線員工。
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自身轉(zhuǎn)型加之行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，順豐不順風(fēng)。
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8月24日消息，國(guó)家郵政局公布數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來(lái)，中國(guó)郵政行業(yè)收入規(guī)模由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元。快遞業(yè)務(wù)量從57億件增至835億件，凈增長(zhǎng)超14倍。
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8月19日，中通快遞發(fā)布了2021年第二季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，第二季度中通快遞營(yíng)收為73.3億元；凈利潤(rùn)為12.7億元，同比下降了12.5%。
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還沒(méi)從快遞價(jià)格戰(zhàn)中抽身出來(lái)，快遞界黑馬極兔疑似布局快運(yùn)領(lǐng)域，再次拉長(zhǎng)物流版圖。
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