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數(shù)字經(jīng)濟(jì)政策、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)資本、數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新、數(shù)字經(jīng)濟(jì)人物、數(shù)字經(jīng)濟(jì)公司、數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際、數(shù)字經(jīng)濟(jì)百科等，這里匯聚數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最全的資訊
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小米汽車官方社交平臺(tái)賬號(hào)也于前一日上線。
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收入同比增長(zhǎng)11%，經(jīng)調(diào)整EBITA同比增長(zhǎng)25%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)52%。
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本輪融資由全球500強(qiáng)知名機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略領(lǐng)投。
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海寧市人才科創(chuàng)集團(tuán)、紫金港資本領(lǐng)投。
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“正視現(xiàn)狀，重新創(chuàng)業(yè)。”
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收到銀行業(yè)開(kāi)年以來(lái)最大罰單的上海銀行，再吃罰單。
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三者之間的抗衡，誰(shuí)又能在“智駕”金礦多賺“碎銀幾兩”？
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專注于解決新材料、新能源領(lǐng)域電子級(jí)微尺度金屬材料的“卡脖子”問(wèn)題。
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投資方為趣丸科技、獵豹移動(dòng)、零以創(chuàng)投。
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深智城產(chǎn)投、正景資本以及老股東前海揚(yáng)子江基金、太和基金共同投資。
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把橄欖枝遞給了幾乎被一級(jí)市場(chǎng)拋棄的商科學(xué)生。
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12月20日，港股“自動(dòng)駕駛第一股”——知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“知行科技”）正式登陸港交所。
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