斯達(dá)半導(dǎo)“無解局”:營(yíng)利雙降,股價(jià)下跌近八成,新技術(shù)投入短期難見效
連收幾個(gè)漲停板后,斯達(dá)半導(dǎo)股價(jià)上演“高臺(tái)跳水”。
2024年9月24日-10月9日,隨著超預(yù)期政策頒布,斯達(dá)半導(dǎo)股價(jià)極速攀升,累計(jì)漲幅高達(dá)49.84%。不過10月10日后,斯達(dá)半導(dǎo)的股價(jià)就“跌跌不休”,截至發(fā)稿前,報(bào)收91.93元/股,跌回國(guó)慶前水平。
圖源:百度股市通
事實(shí)上,將時(shí)間拉長(zhǎng)來看,不止近期,2022年9月以來,斯達(dá)半導(dǎo)的股價(jià)一直保持下跌態(tài)勢(shì),三年時(shí)間累計(jì)跌幅約為80%。
不可否認(rèn)的是,“瘋?!毙星楹螅墒谢卣{(diào)十分正常,但斯達(dá)半導(dǎo)股價(jià)再次回歸此前的下跌軌道,還是在一定程度上反映出投資者存在強(qiáng)烈的不安全感。
此前幾年,乘著中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的東風(fēng),斯達(dá)半導(dǎo)業(yè)績(jī)持續(xù)攀升,股價(jià)也穩(wěn)步上行。然而,2024年上半年以來,因下游市場(chǎng)趨勢(shì)生變,斯達(dá)半導(dǎo)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙降,極大地削弱了投資者的信心。
由此來看,國(guó)慶前斯達(dá)半導(dǎo)股價(jià)暴漲,很大程度上其實(shí)脫離了公司的基本面,僅僅得益于宏觀政策利好。
01
光伏產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷,斯達(dá)半導(dǎo)成“受害者”
作為一家已在IGBT領(lǐng)域深耕近二十年的企業(yè),斯達(dá)半導(dǎo)在中國(guó)市場(chǎng)具備一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2015年以來,隨著IGBT國(guó)產(chǎn)化逐漸加深,斯達(dá)半導(dǎo)的業(yè)績(jī)飛速攀升。
財(cái)報(bào)顯示,2021年-2023年,斯達(dá)半導(dǎo)營(yíng)收分別為17.07億元、27.05億元、36.63億元,后兩年分別同比增長(zhǎng)58.47%、35.42%;歸母凈利潤(rùn)分別為3.98億元、8.18億元、9.11億元,后兩年分別同比增長(zhǎng)105.53%、11.37%,增速均超雙位數(shù)。
斯達(dá)半導(dǎo)有新能源、工業(yè)控制和電源、變頻白色家電及其他三大業(yè)務(wù),其中新能源是重要的營(yíng)收支柱。2023年,斯達(dá)半導(dǎo)來自新能源行業(yè)的營(yíng)收21.56億元,同比增長(zhǎng)48.09%,營(yíng)收占比高達(dá)58.86%。顯而易見,昂揚(yáng)向上的新能源業(yè)務(wù)是斯達(dá)半導(dǎo)業(yè)績(jī)飛速攀升的重要推手。
圖源:斯達(dá)半導(dǎo)官網(wǎng)
斯達(dá)半導(dǎo)高度依賴新能源業(yè)務(wù)并非偶然。近年來,隨著碳達(dá)峰、碳中和成為大勢(shì)所趨,中國(guó)光伏、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,相關(guān)零部件需求井噴。斯達(dá)半導(dǎo)專精的IGBT模塊是光伏、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)紅利飛速釋放,斯達(dá)半導(dǎo)的業(yè)績(jī)自然會(huì)隨之增長(zhǎng)。
不過遺憾的是,2024年以來,隨著諸多企業(yè)瘋狂堆砌產(chǎn)能,下游需求徘徊不前,中國(guó)光伏、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了供大于求的現(xiàn)象。為盡快出貨,諸多企業(yè)挑起價(jià)格戰(zhàn)。
圖源:InfoLink
比如,InfoLink數(shù)據(jù)顯示,2024年9月底,單晶PERC(182mm)成交價(jià)格區(qū)間為0.26-0.285元/W,較年初下跌22.2%;PERC(210mm)成交價(jià)格區(qū)間為0.28-0.29元/W,較年初下跌23%;TOPCon電池成交價(jià)格區(qū)間為0.26-0.28元/W,較年初下跌 42.6%。
在此背景下,不止一眾光伏企業(yè)的業(yè)績(jī)紛紛驟降,以斯達(dá)半導(dǎo)為代表的上游供應(yīng)鏈企業(yè)也難以獨(dú)善其身。
財(cái)報(bào)顯示,2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收7.94億元,同比暴跌19.99%。斯達(dá)半導(dǎo)在財(cái)報(bào)中解釋稱,主要系“光伏行業(yè)單管產(chǎn)品營(yíng)收同比減少1.79億元。”
盡管2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)的工業(yè)控制自動(dòng)化業(yè)務(wù)、白色變頻家電業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)相對(duì)較為亮眼,營(yíng)收同比增速分別為0.38%、44.14%以及33.25%,但這些業(yè)務(wù)營(yíng)收基數(shù)太小,很難平衡光伏業(yè)務(wù)滑坡帶來的下行壓力,提振斯達(dá)半導(dǎo)的業(yè)績(jī)。
2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)營(yíng)收15.33億元,同比下降9.17%;歸母凈利潤(rùn)2.75億元,同比下降36.10%,營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙降。值得注意的是,這是斯達(dá)半導(dǎo)自上市以來首次出現(xiàn)營(yíng)收下滑的問題。
顯而易見,2024年上半年業(yè)績(jī)下滑,揭示出斯達(dá)半導(dǎo)存在營(yíng)收結(jié)構(gòu)單一,進(jìn)而導(dǎo)致抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足的問題。
所謂成也蕭何,敗也蕭何。過去幾年,過于依賴光伏業(yè)務(wù),確實(shí)極大地推動(dòng)斯達(dá)半導(dǎo)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),但光伏產(chǎn)業(yè)哀鴻遍野,也將斯達(dá)半導(dǎo)拖入負(fù)增長(zhǎng)泥潭??梢哉f,斯達(dá)半導(dǎo)業(yè)績(jī)暴跌,有很強(qiáng)的必然性。
02
IGBT行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,斯達(dá)半導(dǎo)“以價(jià)換量”
前文提到,在中國(guó)IGBT市場(chǎng),斯達(dá)半導(dǎo)具備一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。這是斯達(dá)半導(dǎo)可以第一時(shí)間搶占中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利的首要原因。
不過近年來,隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)逐步成熟,諸多企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了IGBT國(guó)產(chǎn)化,并加大IGBT相關(guān)產(chǎn)能。比如,近期,平偉實(shí)業(yè)、長(zhǎng)晶科技、房芯科技等五家企業(yè)總投資超71億元的IGBT相關(guān)項(xiàng)目正加速擴(kuò)產(chǎn)。
圖源:觀知海內(nèi)信息網(wǎng)
整體而言,隨著越來越多本土企業(yè)加大IGBT相關(guān)產(chǎn)能,中國(guó)IGBT自給率正顯著抬升。觀知海內(nèi)研報(bào)顯示,2023年中國(guó)IGBT自給率達(dá)32.9%,相較2017年的12.3%上漲20.6個(gè)百分點(diǎn)。
盡管自給率增長(zhǎng),意味著中國(guó)IGBT產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展,但越來越多的企業(yè)推出IGBT產(chǎn)品,也決定了斯達(dá)半導(dǎo)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大。
在此背景下,IGBT下游的新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)身陷產(chǎn)能過剩危機(jī),還會(huì)進(jìn)一步加大IGBT相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。
圖源:斯達(dá)半導(dǎo)2023年財(cái)報(bào)
財(cái)報(bào)顯示,2023年,斯達(dá)半導(dǎo)IGBT模塊生產(chǎn)量為1373萬只,同比增長(zhǎng)49.23%,銷售量為1274萬只,同比增長(zhǎng)29.94%。因生產(chǎn)量增速顯著高于銷售量增速,斯達(dá)半導(dǎo)IGBT模塊的庫(kù)存量為129萬只,同比激增230.84%。
時(shí)間來到2024年,斯達(dá)半導(dǎo)依然面臨產(chǎn)品滯銷的挑戰(zhàn)。2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為223.02天,相較2023年底的154.31天上漲44.53%。
產(chǎn)品動(dòng)銷不暢,直接導(dǎo)致斯達(dá)半導(dǎo)的利潤(rùn)空間收窄。財(cái)報(bào)顯示,2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)的毛利率為31.52%,同比下跌4.66個(gè)百分點(diǎn)。財(cái)報(bào)中,談及為何毛利率大幅下探,斯達(dá)半導(dǎo)無奈地表示,主要系“行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,部分產(chǎn)品價(jià)格降幅較大”。
事實(shí)上,這也解釋了為什么2024年上半年斯達(dá)半導(dǎo)的歸母凈利潤(rùn)跌幅顯著高于營(yíng)收跌幅。因?yàn)闉榱巳?kù)存,斯達(dá)半導(dǎo)不得不降價(jià)求生。此舉雖然一定程度上穩(wěn)住了營(yíng)收,但卻極大地?fù)p傷了凈利潤(rùn),無異于飲鴆止渴。
03
發(fā)力新技術(shù),斯達(dá)半導(dǎo)陷入“惡性循環(huán)”
事實(shí)上,斯達(dá)半導(dǎo)早已看到中國(guó)IGBT產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí),因而不斷加大研發(fā)投入力度,積極布局SiC和高壓IGBT業(yè)務(wù)。
圖源:斯達(dá)半導(dǎo)2024年上半年財(cái)報(bào)
財(cái)報(bào)顯示,2021年-2023年以及2024年上半年,斯達(dá)半導(dǎo)研發(fā)費(fèi)用分別為1.1億元、1.89億元、2.87億元以及1.51億元 ,分別同比增長(zhǎng)42.95%、71.45%、52.17%以及33.86%,營(yíng)收占比分別為6.46%、6.98%、7.85%以及9.86%。
據(jù)了解,斯達(dá)半導(dǎo)正建設(shè)SiC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及高壓特色工藝功率芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)完成后,斯達(dá)半導(dǎo)將形成年產(chǎn)6萬片6英寸車規(guī)級(jí)SiC MOSFET芯片以及30萬片6英寸3300V以上高壓特色功率芯片的生產(chǎn)能力。
目前,英飛凌、三菱、ABB等企業(yè)在高壓IGBT領(lǐng)域處于壟斷地位。因高壓IGBT技術(shù)難度更大,這些企業(yè)大多擁有較大的利潤(rùn)空間。比如,2024財(cái)年第三財(cái)季,英飛凌調(diào)整后毛利率為42.2%,環(huán)比增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)。
顯然,傳統(tǒng)IGBT產(chǎn)品承壓的背景下,積極布局SiC和高壓IGBT業(yè)務(wù),有可能將斯達(dá)半導(dǎo)拉出業(yè)績(jī)下滑的泥潭。
圖源:東吳證券
不過需要注意的是,由于相對(duì)后發(fā),斯達(dá)半導(dǎo)在SiC和高壓IGBT領(lǐng)域,很難輕松追上國(guó)際一線企業(yè)。2023年6月,東吳證券在研報(bào)中表示,當(dāng)下中國(guó)企業(yè)推出的對(duì)標(biāo)英飛凌的6代產(chǎn)品,性能上僅相當(dāng)于后者于2007年生產(chǎn)的第4代產(chǎn)品。
這也決定了,接下來一段時(shí)間,斯達(dá)半導(dǎo)很難靠SiC和高壓IGBT業(yè)務(wù)輕松在高端市場(chǎng)有所建樹,擺脫下行壓力。
而為了在前沿功率半導(dǎo)體芯片及模塊突圍,近年來,斯達(dá)半導(dǎo)又不斷加大研發(fā)投入力度,2024年上半年研發(fā)費(fèi)用率高達(dá)9.86%,相較三年前上漲3.65個(gè)百分點(diǎn)。
由此來看,目前斯達(dá)半導(dǎo)陷入了加大研發(fā)投入力度布局新技術(shù),而競(jìng)爭(zhēng)力不足的新技術(shù)又難以幫助公司打開利潤(rùn)空間的惡性循環(huán)。再疊加現(xiàn)有傳統(tǒng)IGBT業(yè)務(wù)基本盤下行壓力較大,斯達(dá)半導(dǎo)只能接受利潤(rùn)空間不斷收窄的宿命。
誠(chéng)然,接下來,隨著光伏、新能源汽車產(chǎn)業(yè)落后產(chǎn)能加速出清,傳統(tǒng)IGBT需求或?qū)⒒嘏惯_(dá)半導(dǎo)的業(yè)績(jī)有復(fù)蘇的可能,但2024年上半年業(yè)績(jī)暴跌的現(xiàn)實(shí),已經(jīng)清晰無誤昭示出,被動(dòng)依賴下游產(chǎn)業(yè)興衰的斯達(dá)半導(dǎo)存在巨大的不確定性。
因此,如果斯達(dá)半導(dǎo)想要彰顯想象力,走出惡性循環(huán),必須要在前沿功率半導(dǎo)體芯片及模塊領(lǐng)域成功突圍。
這注定是一條艱難的道路。
猜你喜歡
斯達(dá)半導(dǎo)“無解局”:營(yíng)利雙降,股價(jià)下跌近八成,新技術(shù)投入短期難見效
營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙降,斯達(dá)半導(dǎo)困在內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)中。營(yíng)利雙降,“老驥”康佳能否“迷途知返”?
康佳能否憑借聚焦“消費(fèi)電子和半導(dǎo)體”實(shí)現(xiàn)“翻盤”?A股公司跨界算力屢收“關(guān)注函”,“蹭熱點(diǎn)”還是有“干貨”?
收到“關(guān)注函”的A股公司們 跨界算力“是否蹭熱點(diǎn)”“果鏈一哥”立訊精密要換賽道?或許在為這盤“大棋”布局
如果未來蘋果推出智能汽車,立訊精密會(huì)不會(huì)有機(jī)會(huì)成為蘋果汽車的供應(yīng)商?對(duì)于立訊精密來說,或?qū)⑦M(jìn)一步綁定蘋果,究竟是好事還是壞事?