何小鵬發開工信:AI技術年度投入35億元,3年規劃約30款車

        獵云網韓文靜2024-02-18 13:33 大公司
        今年是小鵬率先邁向高階智能駕駛、并讓高階智駕從中國走向全球的第一年。

        2月18日,龍年開工第一天,小鵬汽車CEO何小鵬向全體員工發了一封開工信。他簡要回顧了小鵬汽車的2023年,并為 2024年年提出新車規劃、交付目標和內部期望。

        何小鵬提到,今年是小鵬率先邁向高階智能駕駛、并讓高階智駕從中國走向全球的第一年,年度“以智駕為核心的AI技術”方面的研發投入共計35億元人民幣。

        何小鵬透露,未來3年內,小鵬規劃新品或改款約30款;會投入更多的人力,招聘約 4000人;投入超過40%的研發預算。

        以下為何小鵬開工信內容:

        各位同學,新年好!今天是中國農歷新年開工的第一天,祝每一位同學龍馬精神、合家其樂龍龍!祝業務團隊龍年開局順利,欣欣向龍!

        為了更好地響應客戶需求,我們剛剛度過一個“不打烊”的新春佳節,美國、歐洲等全球團隊都在正常運作,而在中國,產品、研發、生產、門店、服務中心、400等團隊有大量的一線同學們、運營保障的中后臺同學在春節假期堅守崗位,大家辛苦了!

        “痛并快樂著,敢想敢做到”是小鵬人在2023年真實的寫照。去年在組織、規劃、業務、經營、效率上有特別多的調整,經歷了很多的痛苦,也有了巨大的收獲。客戶導向、經營思維、全局協同三大管理導向,在業務實際中有效落地,堅持用對的方法,做難而正確的事,讓我們在2023年得以走出與其他公司完全不一樣的道路,開始觸底上行。

        新的一年我們要如何抓住龍年新機遇,收獲更大的進步?借此,和大家分享一下我的十個思考。

        步步為贏 拾級而上

        今年是小鵬第十年,業績要翻倍以上,組織要補充完成所有短板,經營要開始走向高質量第一步。

        今年是小鵬產品和技術平臺積累和爆發的第一年。3年內規劃新品或改款約30款;2024年我們會投入更多的人力(招聘約4000人)以及投入同比超過40%的研發預算,為了明天而奮斗。從這個月開始,我們會基于全新的小鵬產品開發體系(XPD),也就是有小鵬特色的車型全生命周期產品開發管理系統V1.0,以更先進、高效的全流程體系助力公司取得更大的成功。

        今年是小鵬率先邁向高階智能駕駛、并讓高階智駕從中國走向全球的第一年,年度“以智駕為核心的AI技術”方面的研發投入共計35億元人民幣。

        今年是小鵬營銷策略做戰略升級的第一年,將汽車、互聯網和手機的營銷策略融合發展的第一年,無論多有挑戰,有多大投入,我們必須要在盡量短的時間內,將小鵬的品牌和營銷做到業界毫無爭議的第一陣營;

        今年是小鵬在設計領域做戰略升級的第一年,三造型中心并行,要將造型做到和AI、營銷、經營一樣做到小鵬的長板。

        今年小鵬在30萬+級別和15萬級別的平臺上,都會發布平臺的第一款車,補齊小鵬在10-40萬級別布局的兩塊重要基石。

        今年是小鵬國際化V2.0的第一年,將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區域布局核心市場,深化產品的智能化優勢,加強產品的本地化適配(包括左舵、右舵),從產品、智能駕駛、品牌全面打造全球化新路徑。

        今年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年,也就是淘汰賽的第一年。小鵬汽車一開始就“血海”里的激烈競爭中廝殺,積累了相當經驗,我相信堅持一定會勝利。

        今年是小鵬“從1到2,二次創業”的第二年,也是組織調整第二年,我個人將圍繞在企業中基層干部和企業流程層面,做好能力增強,追求管理能力的提高和全業務的效率提高。

        今年在全流程客戶體驗的提高,更有廣度和深度的經營落地(省掉不該花的錢, 在人、研發和策略上花更多有價值的錢,商業上有更好的利潤),從戰略規劃到OKR的全局協同,PDCA動作推動落地、針對干部的培養和輔導等五個方面都將繼續深化。

        讓敢打能打的干部帶兵上場

        干部是所在組織的效率、效果的第一負責人。“一夫當關,萬夫莫開” —— 每一場陣地戰贏得勝利的關鍵是在各位干部身上,作為沙場上的指揮官,是否敢打硬仗,是否身先士卒,決定了團隊能否勇往直前,逆勢取勝。要應對新一年的挑戰,干部隊伍的戰斗力必須再上一層樓。

        實事求是:干部不能只聽匯報,必須穿透多層了解實情,必須深入前線傾聽炮火,現地現物地推動公司戰略策略在基層執行到位,確保效果和效率上均能戰勝對手。不能掩蓋問題,向上報喜不報憂,要說到做到,使命必達。

        全局協同:干部要以內部、外部客戶體驗為導向,帶頭打破部門墻、打掉高煙囪,不為單點利益犧牲上下游,也不追求表面的一團和氣,合作中為大局利益主動多走一步,才能實現企業價值產出的最大化。

        成長為“經營者”:以簡單高效的作風,以勇于擔當的態度,以經營思維推動業務成長;處處以身作則,帶頭自省、自律、自我激活,不僅專業能力強,管理能力也要持續提升,才能激活團隊,在平凡的崗位上做出非凡的成果。

        面對宏觀經濟的不樂觀,很多的友商都在收縮,不敢投入,我覺得這反而是我們的發展機遇。2024年我們會逆市向前,四季度或更早一點會進入高速正循環。

        新的一年,龍重登場,時代的齒輪正轉動起來。春運期間,小鵬車主的智駕里程同比增長超過2.71倍,從XPILOT的能用,到XNGP的好用、愛用,人們的開車方式在真真切切地改變中。我相信,憑借我們在智能汽車全域能力的提高,各位同學將跟我一起見證小鵬汽車今年的龍騰虎躍、扶搖直上。

        再次祝愿新的一年,同學們龍光煥發、龍年大吉!

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