北汽藍(lán)谷
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2024年北汽藍(lán)谷有望繼續(xù)保持行業(yè)競爭優(yōu)勢，迸發(fā)出新的增量。
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2017年，北汽新能源銷量達(dá)10.32萬輛，占據(jù)國內(nèi)新能源汽車23%的市場份額，7年之后，這個(gè)數(shù)字只剩下1%。
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極狐并未能實(shí)現(xiàn)高端爆款之夢，北汽藍(lán)谷也跌跌不休，陷入虧損成為新常態(tài)的畸形發(fā)展之中。
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在競爭日漸激烈的新能源汽車市場，相信通過造車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，技術(shù)的不斷攻關(guān)，產(chǎn)品的不斷完善，始終堅(jiān)守本心的北汽藍(lán)谷能夠一往直前，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的動力。
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北汽藍(lán)谷公告顯示，預(yù)計(jì)公司年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損52-58億元，年度歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為虧損56-62億元。
市界觀察
·2023-02-01 13:33
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針對“小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動汽車事宜”的市場消息，北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門相關(guān)人士回應(yīng)南方財(cái)經(jīng)全媒體記者稱，還未接到相關(guān)確切的消息。
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8月4日晚間，北汽藍(lán)谷披露了半年度報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.79億元，同比增長42.76%；凈虧損21.81億元，上年同期虧損18.13億元，虧損仍有所擴(kuò)大。
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北汽藍(lán)谷披露了子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）6月份產(chǎn)銷快報(bào)。子公司6月銷售3597輛，同比增長127%；上半年累計(jì)銷售17010輛，同比增長144.43%。
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6月20日盤后，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司在上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行了網(wǎng)上業(yè)績說明會，并在會上回答了許多投資者的問題。
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5月9日盤后，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布子公司2022年4月份產(chǎn)銷快報(bào)。北汽藍(lán)谷4月份產(chǎn)量為220輛，2021年同期產(chǎn)量為151輛；4月份銷量為2017輛，2021年同期銷量為1028輛。
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4月27日消息，北汽藍(lán)谷披露了一季度報(bào)。公司一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.31億元，同比增長108.42%；歸屬上市公司股東凈虧損為9.57億元，同比下降12.08%。
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4月22日，有投資在互動平臺向北汽藍(lán)谷董秘提問：現(xiàn)在市面上有傳聞?wù)f北汽藍(lán)谷和華為“鬧翻”了，極狐HI版交付可能成為問題，請問這是真的嗎？
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A股早盤，“華為概念股”小康股份怒砸跌停，報(bào)63.19元/股，總市值860億元。
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北汽藍(lán)谷開盤漲停，股價(jià)報(bào)13.16元/股，總市值564億元。
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從“華為第一車”的高光時(shí)刻，到近期陷入業(yè)績瓶頸，股價(jià)持續(xù)低迷，只用了2個(gè)月的時(shí)間。
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