貨拉拉
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商業(yè)利益向左，司機權益向右，平臺如何做好“端水大師”？
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出海9年，年輕的貨拉拉已經(jīng)成長為全球最大物流交易平臺。
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交通運輸部官方微信公眾號顯示，滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司被交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室進行了提醒式約談。
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據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)官網(wǎng)顯示，貨拉拉關聯(lián)公司深圳依時貨拉拉科技有限公司被列入經(jīng)營異常名錄，列入原因為通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系。
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5月26日消息，近日，貨拉拉因非法客運被累計罰款20萬，且相繼被兩部門進行約談。
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3月21日消息，據(jù)瀟湘晨報援引浙江杭州網(wǎng)友爆料稱，有人在利用貨拉拉平臺發(fā)布“約新茶”暗語訂單，并備注自己的微信號，疑似涉黃，司機接單后很震驚。
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未來，貨拉拉將以更大的力度保障平臺司機權益，增強廣大司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。
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11月10日，貨拉拉宣布，為更好地保障司機權益、建立良好司機生態(tài)、保持平臺長期良性發(fā)展，貨拉拉決定成立司機權益保障委員會。
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9月10日消息，湖南省長沙市岳麓區(qū)人民法院將開庭審理貨拉拉司機周某春過失致人死亡案。
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前有貨拉拉，后有滿幫們，快狗打車在同城貨運戰(zhàn)場沒有一絲喘息的機會。從某種角度看，沒有喘息的機會是好事，競爭永無止境，就意味著進步永無止境，用戶體驗的提升永無止境。
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