圖森未來(lái)
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“對(duì)我們的項(xiàng)目進(jìn)展幾乎沒有影響。”
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2023年3月，圖森未來(lái)宣布自動(dòng)駕駛卡車在測(cè)試、研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)中累計(jì)的總運(yùn)營(yíng)里程突破1600萬(wàn)公里。
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“自動(dòng)駕駛第一股”圖森未來(lái)再現(xiàn)高管變動(dòng)。據(jù)36氪報(bào)道，圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼工程副總裁黃澤鏵已于2021年10月份離職，將于卡車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。黃澤鏵已確認(rèn)離職信息，目前處于創(chuàng)業(yè)初期，不便過(guò)多回應(yīng)。
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目前，圖森未來(lái)股價(jià)為11.65美元/股，市值為25.88億美元。
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圖森未來(lái)Q3凈虧損為1.15億美元，而上年同期凈虧損8945.2萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)28.56%。
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“燒錢”的圖森未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)“造血”或?yàn)橄乱徊降年P(guān)鍵。
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圖森未來(lái)美國(guó)IPO首日盤中破發(fā)，最終收平。
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創(chuàng)立于2015年9月的圖森未來(lái)在美股上市了，上市首日收盤報(bào)40美元，總市值84.91億美元。
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招股書透露，圖森未來(lái)目前正經(jīng)營(yíng)著70輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛半卡，其中50輛在美國(guó)，20輛在中國(guó)。
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在各種“第一股”紛紛涌向資本市場(chǎng)的2021年，中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司圖森未來(lái)也在沖擊全球自動(dòng)駕駛第一股，3月24日，公司正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO 招股書。
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3月24日，全球自動(dòng)駕駛卡車獨(dú)角獸企業(yè)圖森未來(lái)，正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO 招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（Nasdaq Global SelectMarket）上市。
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