4月6日消息，據第一財經報道，一汽集團、馬自達、長安汽車目前正展開談判，計劃關停一汽馬自達，將一汽馬自達代工生產的車型轉移到長安馬自達。

據一汽集團內部人士表示，目前人員正在加速外流，預計6月份完成改制。此外，長安汽車相關人士也證實了該消息，表示一汽馬自達全國的經銷商也將合并到長安馬自達經銷商體系，阿特茲等車型生產將轉移至長安馬自達。

據悉，一汽馬自達解散消息在2020年12月曾在網上流傳，消息稱一汽馬自達將在2021年6月解散，阿特茲將永久停產。對此，一汽馬自達官方在當時迅速發表聲明稱該消息為謠言，表示會依法追究造謠者的法律責任。

馬自達是最早進入國內市場的外資品牌之一，但在國內市場一直不溫不火，由于奉行“價值營銷”理念，馬自達國內產品布局十分簡單。一汽馬自達目前在國內市場僅有阿特茲和馬自達CX-4兩款國產車型；長安馬自達旗下旗下國產車型包括馬自達3 昂克賽拉、馬自達CX-30、馬自達CX-5、馬自達CX-8四款。

數據顯示，2020年馬自達在華銷量為21.7萬輛，較2017年相比銳減近30%。其中一汽馬自達2020年銷量為7.98萬輛，同比下滑12.7%；長安馬自達2020年2020年為13.73萬輛，同比增長2.8%。

有一汽集團高管透露，此前馬自達中國對一汽馬自達的銷量業績一直不太滿意，希望改變代工模式，成立產銷一體化的公司。