南京智慧工廠深藍(lán)S7首批量產(chǎn)車正式下線，制造成本可降低10%

自從長(zhǎng)安汽車獨(dú)立出來(lái)后，深藍(lán)汽車旗下新產(chǎn)品的投放節(jié)奏正在明顯加快。

5月31日，深藍(lán)S7在南京智慧工廠下線，并且開(kāi)啟了商品車大規(guī)模的發(fā)運(yùn)，或許不足半個(gè)月，車主們就能拿到此前預(yù)定的新車了。

十天前的5月20日，深藍(lán)汽車旗下首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開(kāi)啟預(yù)定。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩此前表示，為了保證交付，深藍(lán)S7會(huì)在制造能力上了規(guī)模才會(huì)上市。這樣可以避免客戶長(zhǎng)時(shí)間的等待，提升交付的體驗(yàn)感。

據(jù)悉，作為深藍(lán)汽車品牌獨(dú)立后的首款SUV車型，S7搭載的是EPA1全電數(shù)字平臺(tái)，除了增程和純電動(dòng)力之外，未來(lái)還將提供氫能源動(dòng)力車型，售價(jià)16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元。

此次，深藍(lán)汽車在南京智慧工廠為觀眾們?cè)敿?xì)解讀了深藍(lán)S7的制造流程和工藝。

南京智慧工廠是定位于全新新能源智能個(gè)性化定制的示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，可開(kāi)發(fā)純電動(dòng)、增程式等新能源汽車。從零部件原材料到整車交付，過(guò)程中共設(shè)置了11道質(zhì)量墻。

據(jù)悉，該工廠主打智能黑科技。其中，沖壓車間的自動(dòng)裝箱系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)所有零件全自動(dòng)裝箱。業(yè)內(nèi)人士表示，該系統(tǒng)的自動(dòng)化率能夠達(dá)到95%，6臺(tái)2D相機(jī)加上2臺(tái)3D相機(jī)工作，相當(dāng)于為機(jī)器人配上了一雙眼睛，引導(dǎo)機(jī)器人裝箱取代人工，實(shí)現(xiàn)裝箱的全自動(dòng)化。

焊接的車間自動(dòng)化率可以達(dá)到98%，在215臺(tái)機(jī)器人的工作下，通過(guò)視覺(jué)引導(dǎo)和機(jī)器人自動(dòng)裝配技術(shù)實(shí)現(xiàn)四門(mén)兩蓋的自動(dòng)化裝備，提升裝配質(zhì)量的一致性；在涂裝環(huán)節(jié)，車間配備55臺(tái)機(jī)器人，從前端處理自動(dòng)加藥系統(tǒng)，再到機(jī)器人自動(dòng)滑撬清洗系統(tǒng)、ISS和LASD機(jī)器人擠膠以及自動(dòng)漆面缺陷檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，自動(dòng)化率高達(dá)70%。

在總裝車間，配備了三大自動(dòng)裝配系統(tǒng)。底盤(pán)自動(dòng)合裝、輪胎自動(dòng)裝配、工業(yè)控制系統(tǒng)集成等技術(shù)。有業(yè)內(nèi)人士表示，該車間的底盤(pán)自動(dòng)合裝技術(shù)水平，已經(jīng)達(dá)到了BBA豪車品牌的級(jí)別。

深藍(lán)汽車表示，南京智慧工廠的全數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)可以讓制造順序化率達(dá)到90%以上，制造成本降低10%，物流環(huán)節(jié)方面，智慧物流在生產(chǎn)線過(guò)程的運(yùn)用，可以降低到總體物流費(fèi)用的13%。

據(jù)深藍(lán)S7項(xiàng)目總監(jiān)譚鵬介紹，深藍(lán)S7在智能座艙、智能交互、智能駕駛方面做到了全方面的升級(jí)。例如，深藍(lán)S7在智能座艙方面，搭載了高通的第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，搭載的8155芯片可以告別車機(jī)卡頓的情況，讓操控、人臉識(shí)別、語(yǔ)音交互更加流暢。

作為深藍(lán)汽車旗下第二款戰(zhàn)略車型，也是首款SUV車型，深藍(lán)S7被公司高層寄予厚望。據(jù)悉，深藍(lán)年銷目標(biāo)是20萬(wàn)輛，鄧承浩表示，今年下半年才是深藍(lán)真正開(kāi)始發(fā)力的階段。

（圖源/深藍(lán)汽車）