京東
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漲薪通知一出來，原京東商城生態(tài)部門員工朱熹的朋友圈被刷屏，來自采銷、運營、招商團隊的前同事們紛紛轉(zhuǎn)發(fā)通知，順勢將這則消息當(dāng)成一個招聘帖，要“在線收簡歷”。
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7月13日消息，有媒體報道，京東集團今日宣布，自2021年7月1日開始到2023年7月1日，用兩年時間，將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪，在2021年7月1日之前的基礎(chǔ)上直接漲薪兩個月。
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近日，尚品宅配公告，公司股東達晨財信和達晨創(chuàng)富擬將其持有的公司合計993.38萬股股份轉(zhuǎn)讓給北京京東，同時公司擬向北京京東定增募資不超過5.34億元，用于成都維尚生產(chǎn)基地建設(shè)項目等。
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6月18日，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在題為《心存敬畏 永葆情懷》的致股東信中回溯了京東創(chuàng)業(yè)18年來的積淀與成長。
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無人配送車在未來3年內(nèi)會實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和商用，整車成本會逐步降至5-10萬元。
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6月2日，針對前一日網(wǎng)傳的“由劉強東牽頭的京東資本正在緊張籌備當(dāng)中”的傳言，京東集團做出回應(yīng)：以上為不實消息。
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對比被反壟斷風(fēng)暴影響的“二馬”、辭了CEO的張一鳴，又或是因為一條飯否丟掉千億市值的王興等互聯(lián)網(wǎng)圈的其他大佬們，一年斬獲4個IPO，身家暴漲的劉強東簡直稱得上是這一年里的最大贏家。
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自建物流或是劉強東構(gòu)建京東體系中最為重要一環(huán)，并以此構(gòu)建核心競爭力。
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京東Q1物流貢獻一成收入，成本居高不下達1200多億，凈利潤率下滑
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京東物流上市在即，當(dāng)年搶破頭的VC/PE，三年收獲30億美元的回報。
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5月7日消息，對于此前京東顯卡售后問題，京東方面回應(yīng)稱：不存在顯卡售后“金融化”情況，保留追究造謠者法律責(zé)任的權(quán)力。不過，京東并未就具體顯卡售后問題解釋。
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