又一家國產電車，走向破產

高合汽車，一度被視為新能源汽車行業的新星，如今卻站在了破產的邊緣。

近日，鹽城經濟技術開發區人民法院宣布，因資產不足以償還到期債務，高合汽車的母公司華人運通（江蘇）技術有限公司已進入預重整階段。這一轉折不僅標志著單個企業的困境，也可能成為國產新能源汽車品牌洗牌的前奏。

此前面對財務危機，高合汽車曾采取了一系列自救措施，包括成本控制、尋求戰略投資、推出新款車型、加強品牌建設、完善銷售渠道、確保售后服務等。盡管如此，高合汽車的自救努力似乎未能如愿以償，公司仍難以擺脫財務困境。

今年，國內新能源市場結構多元化，技術進步顯著，市場滲透率持續上升。產業鏈日趨成熟，國際競爭力增強，政策支持不斷加大。在這樣的大背景下，高合汽車的困境尤為引人注目。它的故事尚未結束，其最終能否從市場中完全退出，還是能夠通過重整恢復活力，整個行業都在密切關注。

宣布破產

高合汽車，要破產了？

近日，鹽城經濟技術開發區人民法院對外宣布，高合汽車的母公司華人運通（江蘇）技術有限公司因資產不足以償還所有到期債務，但存在重整的潛力和可能性，因此批準該公司進行預重整。

法院的調查結果顯示，截至2024年4月30日，華人運通（江蘇）技術有限公司未能償還的到期債務已超出其資產總額，符合破產條件。因此，法院依法接受了該公司的預重整申請。

預重整的期限為自決定書發布之日起的六個月，如有正當理由，經預重整管理人申請，可延長至九個月。在預重整期間，公司需配合管理人的工作，完成預重整工作報告，并履行以下職責：

1、妥善保管財產、印章、賬簿和文件等資料；

2、謹慎管理財產和業務，保護企業重整價值；

3、接受臨時管理人的指導和監督，協助其工作；

4、參加債權人會議并誠實回答債權人的問題；

5、積極吸引戰略投資者，與相關方協商，準備相關協議或預重整計劃草案；

6、履行法院或臨時管理人要求的其他職責；

7、向債權人、出資人和其他利益相關者準確、全面地披露公司的資產、債務和經營狀況；

8、與債權人協商，爭取在預重整期間暫停對公司財產的保全和執行；

9、完成其他與預重整相關的工作。

2024年初，高合汽車在內部會議上宣布將暫停生產六個月。高合汽車在面臨財務困境時，已經采取了一系列自救措施以期扭轉局面。

據公開資料報道，之前公司通過裁員和成本控制來降低運營成本，同時計劃基于HiPhi Y打造新款車型，通過增加配置的同時降低售價來吸引消費者。在市場策略上，公司采取了高舉高打的策略，直接瞄準高端豪華市場，并在產品策略上展現出大膽創新的特點。

華人運通（江蘇）技術有限公司申請重整后，市場隨即傳出“高合汽車宣告破產”的解讀。彼時，高合汽車官方就該判決書做出回應，表示高合汽車目前是正式進入司法預重整。同時，高合汽車強調：“司法預重整”不是“破產重整”，更不是“破產清算”。高合汽車表示：“司法預重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉機，也是政府、法院、股東、意向投資人認可高合汽車價值，并在司法效力介入下推動華人運通公司解決債權人問題，盡快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關鍵一步。在司法預重整達成協議后，高合汽車會進行司法重整，后續也會正式步入正軌。”

之后高合汽車還要如何自救，這些方法又是否有效，還需時間的考驗。

市場之變

今年，電車市場已經大不相同。

數據顯示，2023年，中國新能源汽車的產銷量分別達到了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長顯著。進入2024年，這一增長勢頭不減，前五個月的累計銷量已經達到389萬輛，同比增長32.5%。

市場結構方面，純電動汽車占據主導地位，而插電式混合動力汽車的市場份額也在穩步提升。在價格分布上，15-20萬元的價格區間的新能源汽車銷量最高，顯示出市場對這一價格段產品的高度認可。技術進步顯著，磷酸鐵鋰電池在低端車型中得到廣泛應用，而高端車型則傾向于使用三元鋰電池。自動駕駛技術也在不斷提升，L2及以上等級自動駕駛的新能源汽車占比持續增加。

新能源汽車的市場滲透率持續上升，2023年達到了31.6%，而2024年前五個月進一步提升至33.9%。在出口方面，中國新能源汽車同樣表現強勁，2023年出口量同比增長55%，2024年前四個月出口量同比增長27%。

從產業鏈整體來看，中國新能源汽車產業鏈日趨成熟，從電池材料供應到整車制造，各個環節都有大量企業參與，展現出較強的國際競爭力。政府對新能源汽車的政策支持不斷加大，推動產業向智能化、網聯化方向發展，同時加快充電基礎設施建設，提升使用便利性。

市場競爭日益激烈，傳統車企和新興造車勢力都在積極布局，比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬、理想等品牌在市場上的表現尤為突出。隨著技術進步、政策支持和市場需求的推動，中國新能源汽車市場預計將繼續保持良好的發展勢頭，并在全球市場中扮演越來越重要的角色。

中國新能源汽車市場正經歷著快速的發展，主要驅動因素包括政府的政策支持、技術進步、產業鏈的完善、市場需求的增長、消費者環保意識的提升、國際市場的拓展以及企業間的創新和競爭。

政府通過出臺一系列政策，如購車補貼、稅收減免和充電基礎設施建設，有效促進了新能源汽車的普及。技術創新，尤其是在電池技術方面，為新能源汽車的性能提升和市場接受度提供了堅實保障。產業鏈的完善，從原材料供應到整車制造，形成了高效且完整的產業生態系統。

市場需求的增長和消費者對環保出行方式的偏好，推動了新能源汽車的銷售。在國際市場上，中國新能源汽車的競爭力不斷增強，出口量逐年攀升。企業之間的激烈競爭也促使新技術和新產品的快速推出，以滿足市場的多樣化需求。這些因素共同作用，使中國新能源汽車市場在全球范圍內占據了重要地位，并持續展現出強勁的發展勢頭。

新能源汽車產業鏈的完善對市場產生了深遠的影響。它促進了產業規模化和成本的降低，使得新能源汽車的價格更加合理，增強了其在市場中的競爭力。此外，產業鏈的完善還增強了供應鏈的穩定性和韌性，保障了原材料和零部件的穩定供應，減少了生產風險。在技術創新和產品多樣化方面，整車制造企業可以更加專注于產品的研發和設計，與零部件供應商合作，推出滿足市場需求的新產品。同時，這也增強了中國新能源汽車在國際市場上的競爭力，出口量逐年攀升，顯示出中國在新能源汽車技術和制造方面的進步。

產業鏈的完善還帶動了下游充換電服務、汽車銷售和售后服務等相關產業的發展，加速了充電樁、換電站等基礎設施的建設，提升了新能源汽車的使用便利性。隨著消費者對新能源汽車接受度的提高，市場滲透率逐年上升。產業鏈的發展創造了新的就業機會，促進了社會經濟的發展，并推動了能源消費結構的優化，減少了對化石燃料的依賴，促進了綠色能源的轉型，符合全球“雙碳”戰略的背景。

新環境下的新機會

從一級市場來看，2024年中國新能源產業投資格局展現出強勁的發展勢頭。

新能源汽車產業鏈的日趨完善，從原材料供應到整車制造，再到下游服務，形成了具有韌性的產業生態系統，為投資者提供了多元化的機會。政府對新能源汽車產業的持續扶持，通過財政補貼、稅收優惠和基礎設施建設等政策，營造了良好的投資環境。

技術進步帶來產品性能的提升和成本的降低，而產品多樣化滿足了市場的不同需求。中國新能源汽車企業的國際合作和市場拓展，增強了品牌的全球影響力，為投資者帶來新的機遇。綠色金融產品如綠色債券和信貸，為新能源項目提供了資金支持，降低了融資成本。中國政府的碳達峰和碳中和目標，進一步加速了新能源產業的發展，企業和投資者都在積極適應這一轉型趨勢，推動清潔能源和低碳技術的應用。整體來看，中國新能源產業的投資環境正處于一個快速發展和政策利好的時期，為投資者提供了廣闊的投資前景和增長潛力。

新能源汽車產業鏈各環節中，動力電池環節因其為核心部件而備受關注，隨著技術進步，電池的能量密度提升、成本降低和充電速度加快，都為電池制造商帶來了增長機會。上游原材料，包括鋰、鈷、鎳等關鍵礦產資源，對于制造動力電池至關重要，因此上游材料供應商可能從新能源汽車的增長中獲得顯著利益。充電基礎設施，包括充電樁和換電站的建設，正成為產業鏈中越來越重要的一環，特別是在政府政策支持和市場需求推動下。整車制造領域，隨著技術的成熟和消費者接受度的提高，制造商有機會獲得更大的市場份額。

汽車智能化關鍵零部件，如自動駕駛技術、智能網聯系統、激光雷達和AI芯片等，隨著汽車智能化的發展，需求日益增長。氫燃料電池作為一種新興清潔能源技術，隨著技術進步和成本降低，有望在未來市場中占據一席之地。此外，廢舊電池的回收和再利用市場也成為一個新興且具有潛力的領域。投資新能源汽車產業鏈時，需要綜合考慮市場需求、技術進步、政策支持和行業競爭格局，同時也要注意行業競爭加劇、政策變化和原材料價格波動等潛在風險。

整車制造領域中，市場份額受到多種因素的共同影響。技術創新是提升市場份額的關鍵，企業需要在純電動、插電式混合動力和燃料電池等技術領域不斷創新，以滿足市場需求和環保法規。產品質量和品牌形象對消費者的購買決策有著顯著影響，因此企業需要提高產品質量和加強品牌建設。在成本控制方面，有效的供應鏈管理和生產效率提升有助于企業降低成本，提高價格競爭力。

市場定位和細分市場策略也至關重要，企業需要根據市場需求和自身優勢，開發適合不同細分市場的產品。政策支持，如補貼、稅收優惠和充電基礎設施建設等，對新能源汽車市場的推廣和普及起到重要作用，進而影響企業的市場份額。同時，消費者需求的變化驅動企業緊跟市場趨勢，提供符合消費者需求的產品。

國際市場拓展為企業增加市場份額提供了新的機遇，企業需要積極拓展國際市場，通過出口和海外投資來增加市場份額。優質的售后服務和良好的客戶體驗可以提高客戶滿意度和忠誠度。此外，供應鏈的穩定性和靈活性對于應對全球供應鏈的不確定性至關重要。

在全球推動碳中和可持續發展的背景下，企業需要在生產過程中采取環保措施，開發低碳產品，以滿足市場和法規的要求。這些因素共同作用，決定了整車制造企業在市場中的競爭地位和份額，企業需要綜合考慮這些因素，制定相應的戰略，以在激烈的市場競爭中獲得優勢。

高合汽車仍沒有從市場中完全退出，故事的結尾還未完待續。