6月27日消息，A股盤中，華為概念股小康股份高開低走，盤中股價觸及歷史新高的86.86元/股，總市值超過1150億元。成功躋身“中國1000億車企俱樂部”。在A股汽車股排行中，其市值位列比亞迪、長城汽車、上汽集團、廣汽集團和長安汽車之后，位居第五。

2022年以來，小康股份走出深V走勢，從年初的60.5元/股一路下跌探底至32.7元/股，隨后迅速暴力反彈至今。僅2個月時間，小康股份漲幅即超過165%。

近日小康股份連續大漲，最大的贏家當屬于“廣發一哥”劉格菘。截至2022年一季度末，劉格菘管理的6只基金中有5只持有小康股份。截至一季度末，劉格菘共持有小康股份8770萬股，占總股份的8.49%。

從2022年初至4月下旬的下跌行情中，劉格菘持有的小康股份市值一度縮水至30億元以下，浮虧逾15億元。但隨后2個月的暴力反彈，劉格菘持有的小康股份市值一度超過70億元，浮盈接近30億元。

消息面上看，據小康股份于6月2日發布的5月產銷快報顯示，5月份小康股份新能源汽車銷量大增，其中塞力斯產量和銷量均大幅增長10倍以上。另外，5月底出臺的新能源汽車下鄉政策，給了市場更大的想象空間。

另外，據中國證券報報道稱，AITO品牌問界M7將在華為夏季新品發布會上發布。截至發稿，小康股份跌逾2%報83.13元/股，總市值1130億元。