3月31日消息，五菱汽車發(fā)布2021年業(yè)績，公司實現(xiàn)收入144.085億元人民幣（單位下同），同比減少6.3%。公司擁有人應占虧損2414.8萬元，較上年虧損減少27.7%。

業(yè)績報告稱，五菱汽車收入減少主要由于汽車動力系統(tǒng)分部及商用整車分部的收入減少。芯片供應緊張導致該等分部計劃生產(chǎn)安排中斷，尤其在 2021年第三季度。公司擁有人應占虧損減少主要因為公司年內(nèi)融資成本減少。

從具體業(yè)務來看，截至2021年末度，汽車動力系統(tǒng)分部之總收入約為27.59億元，同比減少11.4%，主要因為該分部發(fā)動機銷量下滑；汽車零部件及其他工業(yè)服務分部之總收入約為71.14億元，同比減少0.5%；五菱工業(yè)經(jīng)營的商用整車分部的總收入約為44.9億元，同比減少11.9%，減少的主要原因是芯片供應收緊的不利影響。

前不久，五菱汽車核心客戶上汽通用五菱曾發(fā)布公告稱，“受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲等綜合因素的影響，上汽通用五菱將對旗下五菱宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為4000元~8000元不等，此次價格調(diào)整將于3月24日零時起正式生效。”