3月21日下午，中國東方航空一架波音737客機在廣西梧州藤縣墜毀。消息傳出后，引起社會各界關注，希望為空難出一份力。

事故發(fā)生后，國家民航局立即啟動應急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場，各大保險公司也紛紛啟動應急預案，開啟理賠綠色通道。與此同時，對于遇難者的賠償也越來越引起公眾的關注及討論。

如今，一些理賠已經開始。

保險公司紛紛響應

3月21日下午4點，中國民航局發(fā)布消息，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明—廣州航班任務時，于廣西梧州市上空失聯(lián)，后確認墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。目前，飛機救援及搜尋工作還在繼續(xù)，事故原因也在進一步調查中。

據(jù)了解，該失事飛機由中國人保首席承保，平安產險和太保產險等公司參與共保。根據(jù)官方消息，人保財險已成立專項領導小組以及業(yè)務、理賠、支持等工作組，與民航總局、東航對接，并緊急趕赴現(xiàn)場指導開展后續(xù)工作。

同時，中國平安官方消息稱，截至21日下午18點30分，該公司共接到4起客戶報案。

中國平安表示，經初步排查，平安產險廣東分公司共保了東航MU5735機身一切險及責任險。據(jù)了解，飛機機身“一切險”是承保飛機（包括機身、推進器、機器及設備） 不論任何原因造成的意外碰撞、爆炸等損失或損壞的保險。

中國太保方面，旗下產險、壽險公司也會同云南機構第一時間內部啟動機身險、團意險、航意險等相關險種核查，太保產險已核查確認跟單承保中國民航聯(lián)合保險機隊航空保險。

此外，包括中國人壽、中國太平、新華保險、長城人壽、國聯(lián)人壽等數(shù)十家保險公司也迅速響應，啟動應急預案，開始進行客戶排查工作、主動理賠，并通過簡化理賠手續(xù)、協(xié)助提供救援服務等方式參與到救援中。多家保險公司表示，后續(xù)將實時跟進事故處理進展。

航空公司或面臨大額賠償

近些年來，航空運輸業(yè)迅猛發(fā)展，此次客機失事，在社會各界為遇難者悲鳴的同時，空難損害賠償也引起了廣泛關注。

據(jù)了解，一般情況下空難遇難者家屬及受傷乘客可獲得的賠償分為兩部分：一是承運人（航空公司）所承擔的賠償；二是保險公司所承擔的賠償。

航空公司對于航空運輸中發(fā)生旅客人身傷亡的賠償，是法定責任保險，不需要額外購買，一旦發(fā)生意外傷害，每名旅客都可以得到一份賠償。對于購買了航意險的乘客來說，可以獲得航空公司以及保險公司的雙重保障賠償。

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條、第一百二十五條顯示，因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，以及旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

同時，國家相關規(guī)定也對賠償標準作出了限定?！秶鴥群娇者\輸承運人賠償責任限額規(guī)定》第三條顯示，國內航空運輸承運人對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元，對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元，對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額，為每公斤人民幣100元。

第五條規(guī)定，旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保險金額的給付，不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。

保險公司所承擔的賠償方面，除了乘客自身投保的航空意外險外，還包括其投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等相關保險。

一般來說，航空險包括意外身故或傷殘險，意外醫(yī)療保障及航空延誤保障等，根據(jù)保障的時間長短以及保額的高低，保費會有所不同，一般在幾元到幾十元左右。

以平安航空意外險為例，平安官網顯示，該產品的保障項目為“飛機意外身故/傷殘”，保費顯示為0.2元起，保額在60萬至800萬元之間。

支付寶中搜索航空意外險顯示有兩款產品，分別是眾安保險旗下1000萬航空意外險以及太保產險旗下太保航空意外險，保費分別是5.8元起、5元起，保額最高均為1000萬元。

除此之外，還有一些綜合意外險、交通意外險以及航班延誤險等相關產品。