品牌CEO董玉東回應歐拉黑白貓被迫停產:是停止接單,不是停產
昨日(2月23日)深夜,針對歐拉品牌向終端傳遞了黑貓、白貓停止接單引發用戶對停產的質疑,歐拉品牌CEO董玉東發文稱,黑、白貓停止接單,不是停產,歐拉品牌確實遇到了困難!
昨日(2月23日)深夜,針對歐拉品牌向終端傳遞了黑貓、白貓停止接單引發用戶對停產的質疑,歐拉品牌CEO董玉東發文稱,黑、白貓停止接單,不是停產,歐拉品牌確實遇到了困難!
據董玉東介紹,雖然歐拉品牌背后有產業鏈的優勢,但是這款時尚親民的小車,仍然給公司帶來了巨額虧損。以黑貓為例,2022年原材料價格大幅上漲后,黑貓單臺虧損超萬元。
“停止接單實屬無奈之舉,在缺芯少電的大環境下,黑、白貓等待向用戶交付的訂單累計突破2萬臺,按當前生產量計算,如繼續接單,新訂單的交付要等到2022年下半年。”董玉東稱,隨后時間里,歐拉會積極尋求原材料,爭取最大的資源,快速實現已有訂單的交付。
據了解,2月14日晚間,歐拉汽車曾向經銷商發出了一條臨時通知,要求經銷商從2月15日起停止接受歐拉黑貓和白貓的訂單,同時明確告知廠家已經不再接受訂單。
針對此事,歐拉汽車隨后在社交平臺上作出回應稱,由于芯片短缺、零配件供應無法保證生產等諸多原因,導致黑白貓車型訂單積壓較多,客戶購車周期過長,影響客戶體驗,為避免給信任歐拉車型的車主帶來更多的不良購車感受,廠家將協調內部資源以便更快滿足現有訂單排產計劃,保證現有訂車客戶提車速度及購車利益。
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