嵐圖:連續(xù)兩月交付破千,東風轉(zhuǎn)型連發(fā)新車,切增程式“蛋糕”
12月1日,嵐圖汽車公布其11月交付量。旗下唯一產(chǎn)品嵐圖FREE在11月交付1139輛,其中純電版本占比約30%,其余為增程式電動版本。
12月1日,嵐圖汽車公布其11月交付量。旗下唯一產(chǎn)品嵐圖FREE在11月交付1139輛,其中純電版本占比約30%,其余為增程式電動版本。
由于售價在30萬元以上區(qū)間,產(chǎn)品定位于SUV細分市場,又有增程式版本,嵐圖FREE被認為是理想one的主要競品之一。啟動交付4個月以來,環(huán)比交付量還在爬坡中,目前累計交付3461輛,連續(xù)兩個月交付量破千。
值得注意的是,就在廣州車展期間,嵐圖剛剛發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品,定位商用的MPV的產(chǎn)品夢想家,同樣配備了純電動和增程式兩個動力版本。
按計劃,嵐圖汽車將在三年內(nèi)進入SUV、MPV、轎車三大細分市場,每年向市場投放不少于一款新車型。
背靠老牌國企東風集團,嵐圖汽車幾乎是東風集團轉(zhuǎn)型的主要載體。嵐圖希望躋身于“造車新實力”概念中,因此適應(yīng)新造車的快節(jié)奏,相比于東風其他板塊緩慢的習慣,嵐圖是為數(shù)不多在月初第一天開始公布上月銷量的品牌。
此外,嵐圖FREE作為品牌首款量產(chǎn)車,對于東風集團的轉(zhuǎn)型意義非凡,但目前的銷量相比于目標仍有差距。
嵐圖汽車CEO盧放表示,盡管交付量連續(xù)4個月環(huán)比增長,疫情、芯片供應(yīng)等多方面因素,導致仍有大量用戶在等待嵐圖FREE的交付。嵐圖工廠產(chǎn)能目前正在穩(wěn)步提升,預(yù)計下個月會繼續(xù)增長。
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